Tras las dos carreras consecutivas en territorio español, en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, la próxima cita volvió a ser en Europa, esta vez en República Checa en el Circuito de Brno. Debido a la situación actual por el Covid-19 el campeonato solo se disputará en circuitos de este continente.

El Gran Premio Monster Energy de la República Checa se ha caracterizado varias sorpresas: el gran liderazgo de los equipos satélites en entrenamientos oficiales y carrera en la categoría reina; ningún líder de las tres categorías consiguió victoria en este circuito; no hubo suerte para el motociclismo español en esta prueba, solo Albert Arenas consiguió Podium en Moto3.

En todas las categorías tuvimos finales de infarto durante las carreras. Daniel Foggia consiguió la victoria en Moto3 pero Albert Arenas, aun lesionado, con su segundo puesto sigue manteniendo el liderato de la categoría pequeña. En Moto2 se llevó la victoria Enea Bastianini (segunda consecutiva), pasando así a ser líder de la categoría media quitándole el puesto a Tetsuta Nagashima que no obtuvo buenos resultados en entrenamientos y carreras en este circuito. Sorprendió esta categoría el español Augusto Fernández, que con una buena lucha y remontada de posiciones durante todo el fin de semana acabó en quinta posición.

Nos centramos en la categoría reina, MotoGP, aunque en los anteriores Grandes Premios nos sorprendieron los equipos satélites puntuando por delante de las marcas oficiales. Estos siguen dando la talla y creando una amplia opción de competición. Nunca el campeonato ha estado tan reñido en cuanto a la clasificación de equipos y marcas, y aún menos el seguir viendo a los equipos satélites por encima de los oficiales. Petronas Yamaha SRT sigue liderando esta clasificación.

Durante el fin de semana lo más destacado y sorprendente fue la Pole Position de Johann Zarco, una de las Ducati satélite le arrebataba la primera posición de la parrilla al actual líder del campeonato de MotoGP, Fabio Quartararo, aunque éste se quedó en primera fila junto a su compañero Franco Morbidelli, también es un buen resultado para el Petronas Yamaha SRT. Las KTM, que sorprendieron en carrera, sin embargo, salían en sexta (Pol Espargaró) y séptima posición (Brad Binder).

Llegó el momento de la verdad, en el inicio de carrera Zarco perdió la primera posición y Morbidelli adelanto a su compañero y líder del Mundial, Fabio. Las KTM realizaron una buena salida y remontada y llegaron a posición de Podium. La batalla por Podium de Pol Espargaró y su lucha con Zarco terminó en lance de carrera, ya que Pol se fue al suelo y Zarco fue penalizado con una “Long Lap” y el francés realizó una trazada perfecta, apenas perdió tiempo. Mientras tanto Fabio Quartararo perdía posiciones y Brad Binder se acercaba al liderato junto a Franco Morbidelli. Cabe destacar también el gran esfuerzo físico y trabajo de Álex Rins, aún no está recuperado 100% de su lesión y consiguió un cuarto puesto después de una gran remontada.

Finalmente, Brad Binder le regaló una victoria a su equipo, KTM. Con esta alegría KTM hace historia en la categoría reina, ganando por primera vez y haciendo que un Rookie de esta categoría ganara en tan solo la tercera carrera del campeonato. Datos y números importantes para el equipo y marca austriaca.

En segundo lugar finalizó Franco Morbidelli, haciendo aun así más líder a Petronas Yamaha SRT en la clasificación de equipos y marcas, su compañero y aún líder de MotoGP, Fabio Quartararo puntuó y terminó séptimo. Por último, el Podium finalizaba con la tercera posición de Johann Zarco quien estaba totalmente satisfecho con su trabajo durante el fin de semana.

La victoria de KTM llega después de poco más de cuatro años de que la marca llegara a la categoría reina. Han sido muchos años de gran esfuerzo y trabajo constante, con muchas pruebas y cambios, con diferentes pilotos, probadores, mecánicos y técnicos.

Pero, Pit Beirer, director de KTM, tiene claro que esta victoria no hubiese sido posible sin el increíble trabajo, durante más de un año, de la Leyenda del Motociclismo, Dani Pedrosa. Beirer da una gran importancia al trabajo del piloto de Castellar del Vallés, continuamente comenta que el progreso y mejora de la KTM es gracias al constante trabajo de Dani y al trabajo en equipo con mecánicos, técnicos y pilotos del Mundial (como Pol y Brad, incluso Miguel Oliveira estando en el Tech3).

Dani Pedrosa, tras la victoria de KTM, publicó en todos sus perfiles y en distintas redes un agradecimiento y felicitación hacia todos sus compañeros, ya que es el Test Rider de la marca y también es parte de ese equipo. Él también ha recibido felicitaciones y agradecimientos por parte de todo el personal de KTM, del propio campeón de Brno, Brad Binder, y hasta del ex piloto, Jorge Lorenzo, que mediante las redes sociales destacaba el gran trabajo que ha aportado Dani a la marca austriaca.

La próxima y doble cita es en Austria, territorio KTM, no nos pillarían por sorpresa unos buenos resultados o victorias de esta marca en este trazado. Pero aún nos queda mucha competición, los resultados y lideratos pueden cambiar en cualquier momento. Toca seguir disfrutando del espectáculo.

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