Libres 1: Los Mercedes lideran en el Circuit a la par que
los Ferrari parecen mejorar
Bottas durante la FP1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. (Fuente: Twitter @MercedesAMGF1)

Los primeros entrenos libres del GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya han dejado claro el dominio de Mercedes en, por el momento, cualquier circuito que ha pisado por el momento el Gran Circo. Ante la gran incógnita que quedará para la sesión clasificatoria al prohibir la FIA los denominados “party mode” el primer monoplaza no Mercedes, en este caso el Red Bull de Verstappen quedó a 0,939 segundos del líder de la FP1, Valtteri Bottas, con un registro de 1:16:785, con Hamilton justo detrás de su compañero a 0,039 segundos.

La nota positiva de la matinal la ha dado Ferrari, cerrando ambos el top 5, con Charles Leclerc a apenas 11 milésimas de su compañero Sebastian Vettel, si bien cierto, que lejos de ambos Mercedes.

Carlos Sainz, al igual que su compañero de equipo en Mclaren Lando Norris, terminó fuera del top 10, en  una sesión que para el equipo de Woking sirvió para pruebas y comprobaciones con el nuevo chasis que monta el MCL35, tras los problemas que ha dado el monoplaza en el Circuito de Silverstone.

La sesión de libres arrancaba con 28,0ºC en el ambiente y 35,4ºC en el asfalto, cuya única novedad en cuanto a pilotos se refiere la encontramos en Williams, ya que el israelí Roy Nissany cogió el volante del monoplaza de George Russell, a quien vimos por el carril de boxes bromeando con la piruleta de boxes.

El primero en salir a la pista para comprobaciones con su nuevo chasis fue el alemán Vettel, también junto a otros equipos que decidieron hacer varias vueltas de instalación sin registros reseñables.

El primer piloto en bajar a 1:19 medios con el compuesto duro fue Verstappen, aunque rápidamente Bottas le superó con el medio, superándole por prácticamente un segundo. Carlos se colocó cuarto con el medio, tras instalar en el monoplaza un nuevo chasis.

El ausente en Racing Point por COVID-19, Checo Pérez se metió 5º en su primera vuelta cronometrada tras varias semanas sin poder subirse al coche, a 1,3 segundos de los Mercedes, pero con los blandos.

Tras los primeros 30 minutos de pruebas aerodinámicas e intentos tímidos de vueltas rápidas, Bottas lideraba la tabla de cronometraje con más de 6 décimas de ventaja sobre Ricciardo, que montó blandos, y 37 milésimas más con Pérez, también con el compuesto rojo.

En esos instantes Carlos se encontraba sexto, mientras el primer Ferrari, si bien es cierto que con duros, se encontraba en el puesto 12, a casi 1,5 segundos de los Mercedes.

Lewis Hamilton se colocó segundo con el duro, a algo más de medio segundo de su compañero. En el segundo intento, ya le pudo superar por 0,057 segundos. El “Mercedes rosa” de Sergio Pérez continuó mejorando hasta colocarse en tercera posición, a 0,158 del piloto inglés con el blando de Pirelli.

A unos 40 minutos para el final de la sesión comenzaban a lo largo y ancho del trazado las simulaciones de clasificación en la que los blandos fueron los protagonistas. Los Mercedes volaron, con un Bottas que marcando un registro de 1:16:785 dejaba a su compañero Lewis  a 39 milésimas.

A unos 30 minutos del la conclusión llegaría la primera bandera amarilla protagonizada por Roy Nissany, al salirse, sin mayores consecuencias, en la frenada de La Caixa. El piloto israelí terminó la sesión a tres décimas de su compañero Latifi, en última posición.

Los Ferrari, dadas las circunstancias, sorprendieron gratamente, acabando cuarto y quinto, separados entre sí por apenas una décima, estando Leclerc por delante, y eso sí, a 1,2 segundos de los Mercedes.

Clasificación FP1. (Fuente: F1)

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