La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia ha tenido lugar esta tarde. Durante la hora y media de su transcurso los equipos han podido probar y ajustar los reglajes en el monoplaza, así como jugar con diferentes elecciones de neumáticos y de cargas de combustible. A su vez, la tabla de tiempos deja entrever cuál puede ser el ritmo de los diferentes equipos de cara al día de mañana (clasificación) y de pasado (carrera).
Parte alta
Hoy, como cada viernes, la primera línea ha estado copada por ambos Mercedes. Lewis Hamilton ha sido primero, mientras que Valtteri Bottas se ha quedado a +0,262 de su compañero. Ambos monoplazas de la marca germana han rodado un total de 51 vueltas, y siguen siendo los favoritos de este fin de semana.
Red Bull, el equipo llamado a ser la sombra de los Mercedes, sin embargo, han jugado al despiste. Max Verstappen ha sido 5º a más de un segundo de Hamilton, mientras Alexander Albon ha ocupado la P14.
McLaren ha demostrado su buen ritmo en estos FP2, con Lando Norris ocupando la tercera posición, y Carlos Sainz siendo P6. Entre ambos pilotos han rodado un total de 49 vueltas y tienen muchas bazas para luchar por alcanzar el pódium.
Corriendo en casa por primera vez desde el cambio de nomenclatura, ambos Alpha Tauri han cuajado una vistosa actuación. Pierre Gasly ha sido P4, mientras que su compañero, Daniil Kvyat ha sido P7. Por primera vez, se antojan como el equipo italiano más fiable en el GP de casa.
Zona media
También es el circuito de casa para Ferrari, y durante esta sesión se ha hecho notable la falta de potencia del monoplaza de la `Scuderia´. En lo que a tiempos se refiere, Charles Leclerc sí ha entrado en el TOP-10, quedando en P9, mientras que Sebastian Vettel ha ocupado la P12.
A su vez, ambos pilotos han tenido sendas salidas de pista en la Curve di Lesmo. Por un lado, Vettel ha trompeado por problemas de subviraje y ha acabado tocando el muro con la parte trasera pero sin daños graves. Por su parte, Leclerc se ha ido largo y ha pisado la grava. Por radio se quejaba de lo difícil que era de conducir el Ferrari.
Cerrando el TOP-10 encontramos a Racing Point. Lance Stroll ha sido P8, mientras que Sergio Pérez ocupó la P10. Los dos monoplazas han completado 63 vueltas optando por los mismos juegos de neumáticos y marcando tiempos similares.
Fuera de las diez primeras plazas encontramos a los Renault, de quienes se esperan que den un salto adelante mañana y se sitúen en la lucha contra los McLaren. El primero de los ambos monoplazas ha sido Esteban Ocon (P11), mientras Daniel Ricciardo ha sido P15.
Últimas posiciones
En la zona baja de la parrilla están los ya habituales Alfa Romeo, Haas y Williams. Por parte de Williams, ambos pilotos han ocupado los dos últimos puestos (Nicholas Latifi P19 y George Russell P20).
Respecto a Alfa Romeo y Haas, estos acusan también la falta de potencia del motor Ferrari. En cuanto a los de la marca italiana, Antonio Giovinazzi ha logrado escalar a la zona media y ocupar la P13, mientras que Kimi Raikkonen ha tenido que confirmarse con ser P17.
Haas, por su parte, no han superado la P16, que ha sido para Kevin Magnussen, mientras que Romain Grosjean ha sido P18.
Mañana ya se disputará la última sesión de entrenamientos libres, previa a la clasificación, donde los equipos deberán confirmar las buenas sensaciones mostradas hoy, o donde tendrán la oportunidad de dar un salto en la tabla.