GP Italia: Show de rebufos en Monza
Carlos Sainz iguala su mejor clasificación. Fuente: McLaren

Monza es un circuito que destaca por sus rectas largas y la importancia de la potencia  del motor. Por ello, y como vimos el año pasado, han cobrado especial relevancia los rebufos.

Sin embargo, para evitar el esperpento de la última campaña, la FIA ha establecido unos límites fijados en un tiempo de 1:43.000 en la vuelta no cronometrada. Es decir, cualquier piloto que en su vuelta no cronometrada iguale o supere ese tiempo, sería enviado a comisarios para declarar.

Q1: Vettel, el primero en caer. 

Como se esperaba, desde el principio, los equipos buscaron conseguir el mejor de los rebufos para ganar unas décimas extra. Esto ha generado polémicas a varios pilotos, como ha sido el caso de Kimi Raikkonen, que en su intento de vuelta rápida ha sido estorbado por Esteban Ocon. Sin embargo, los comisarios decidieron no sancionar al piloto francés.

La gran novedad de la Q1 fue la eliminación de Sebastian Vettel, que no pudo superar la 17ª plaza, y cae en primera ronda por primera vez este año. El resto de eliminados fueron el Haas de Romain Grosjean, que ha sido P16, el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi (P18) y ambos Williams (George Russell P19 y Nicholas Latifi P20).

Veteó fuera en Q1 // F1
Veteó fuera en Q1. Vía: F1

Mientras los demás equipos sufrían por marcar su mejor crono, los dos Mercedes optaban por salir con el compuesto medio frente a los blandos del resto. Pese a tratarse de un neumático más lento, han logrado ocupar las dos primeras plazas.

Q2: Mercedes se divierte

En la Q2, con la pista más despejada fue más difícil encontrar los rebufos como se ha visto en el segundo intento cuando ningún piloto quería ser el primero en salir. Finalmente, quienes han agitado todo han sido los dos Mercedes, que siguen con su dominio y han vuelto a colocarse en las dos primeras plazas en esta Q2.

Vía: F1
Inicio de la Q2. Vía: F1

A su vez, los pilotos eliminados tras el primer intento no han podido mejorar en su segundo intento. El gran perjudicado ha sido Esteban Ocon, que iba aprovechando el rebufo de Daniel Ricciardo, su compañero, que ha sufrido una salida de pista en la curva 5. El galo ha caído en P12.

Junto a él, han caído Daniil Kvyat que ha sido P11, Charles Leclerc en P13, Kimi Raikkonen P14 y Kevin Magnussen P15. De esta manera, Leclerc cae en Q2 por tercera vez en esta temporada.

Q3: Sainz se permite soñar.

Con solo 10 posiciones en juego, era la hora de la verdad. Tras el primer intento, los Mercedes se pusieron en la primera línea, y de ahí no se movieron. Lewis Hamilton logró la `pole position´, mientras que Valtteri Bottas acabó .

Hamilton saldrá en la `pole position´. Vía: F1
Hamilton saldrá en la `pole position´. Vía: F1

El resto del mundo se ha visto sorprendido porque con bastante tiempo por delante, ambos Mercedes han salido a pista. Entonces, el resto de equipos han aprovechado para realizar su vuelta cronometrada. 

Con el tiempo a cero, la parrilla ya ha quedado configurada de la siguiente manera: Carlos Sainz saldrá P3, tras una magnifica vuelta en la que no ha contado con ningún rebufo y con la que iguala su mejor clasificación en F1. A su lado, en 4ª posición, estará Sergio Pérez, que se ha quedado a +0,025 del piloto de McLaren.

 

En tercera fila estarán Max Verstappen (P5), que ha estado bastante desaparecido durante toda la sesión clasificatoria, y Lando Norris (P6), que sigue demostrando su buen hacer los sábados sin perderse ni una Q3 esta temporada.

Las últimas posiciones las ocupan Daniel Ricciardo, que saldrá P7, justo delante de Lance Stroll (P8), Alexander Albon (P9), que sigue bastante lejos de su compañero en Red Bull y Pierre Gasly (P10).

Con la parrilla ya decidida, solo queda esperar a la carrera (15:00) mañana. ¿Podrá Valtteri Bottas plantar cara a Lewis Hamilton? ¿Logrará mantener Carlos Sainz su posición y subirse al podio? ¿Lograrán los Ferrari entrar en puntos?  

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