En la línea de lo visto hasta ahora durante las sesiones del sábado, el británico Lewis Hamilton anotó una nueva pole, dejando su récord en 95 poles e imposibilitando cada vez más que alguien iguale este registro en el futuro. Además, Hamilton tiene el honor de haber marcado la primera pole de F1 en la historia del circuito de Mugello, ya que como es sabido, esta es la primera carrera de la categoría reina en este circuito revirado y desafiante para el piloto.
El otro Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas, estuvo delante del seis veces campeón del mundo durante todo el fin de semana pero a la hora de la verdad fue superado por el dorsal 44, aunque cabe recalcar que Bottas estaba realizando un buen último intento en Q3 hasta que la bandera amarilla provocada por Esteban Ocon impidió que el finlandés siguiera con su vuelta lanzada.
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Q1: Gasly, de ganador a noqueado
Como viene siendo habitual, los Williams dieron el pistoletazo de salida a la actividad en pista, marcando unos tiempos discretos (1:17.924 y 1:18.024) y que dejaban claro que los monoplazas de Grove, ya sin Claire Williams como directora del equipo, debían salir otra vez a pista de cara al final de la sesión.
Pasados unos seis minutos de la sesión, la avalancha de monoplazas se produjo y los demás pilotos salieron a marcar sus tiempos, y desde el primer momento se vio a equipos como Racing Point marcando unos tiempos competitivos, tal y como se esperaba, y a otros equipos de la zona media sufriendo como McLaren o Alpha Tauri. Finalmente, los Mercedes y Max Verstappen se pusieron manos a la obra y rápidamente coparon los tres primeros puestos de la sesión, con un "Mad Max" que se quedaba a medio segundo de los monoplazas alemanes.
Finalmente, prácticamente todos los pilotos hicieron un segundo intento y muchos pilotos mejoraron su tiempo, lo que ha hizo que Pierre Gasly, ganador del último Gran Premio, quedara fuera de la Q2 por menos de una décima. En esa zona de la clasificación, los tiempos estaban realmente ajustados y los pequeños detalles decidieron quién pasaba el corte y quién no. Russell, que podría haber pasado a Q2, introdujo su coche por la grava y esa acción sirvió para que Vettel pasara casi de milagro a la segunda sesión clasificatoria. En una vuelta normal, Russell se hubiera colocado por delante del alemán de Ferrari. Aún así, el joven piloto inglés superó nuevamente a su compañero de equipo.
Los eliminados en esta sesión fueron Gasly, Giovinazzi, Russell, Latifi y Magnussen.
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Q2: Verstappen, muy cerca de los Mercedes
La sesión comenzó con casi todos los pilotos saliendo agrupados y todos con neumáticos blandos, dejando entrever que no iba a haber variedad estratégica de cara a la primera parte de la carrera. Hamilton, Bottas y Verstappen fueron los primeros en marcar una vuelta cronometrada y los tres se situado muy cerca entre ellos, marcando unos tiempos situados entre el 1:15.309 del inglés y el 1:15.471 del neerlandés.
La zona media estaba muy apretada, así que la batalla al final de la Q2 estaba servida: todos los pilotos pusieron toda la carne en el asador, poniendo un nuevo juego de blandos, y de los pilotos que estaban luchando por pasar a la Q3 en la zona más baja de la tabla de tiempos, Carlos Sainz fue el único que pudo mejorar su tiempo, dejando fuera a Norris, Kvyat, Räikkönen, Vettel y Grosjean, y Leclerc consiguió meter a su Ferrari en la Q3 después de unos Grandes Premios de sufrimiento y muy malos resultados.
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Q3: La bandera amarilla marca el final de la sesión
La tercera y última sesión comenzaba con Lance Stroll y Carlos Sainz saliendo los primeros, y en el caso del español, marcando una vuelta más bien mediocre, lo que dejaba claro que el piloto madrileño tenía que hacer un último intento de cara a los instantes finales de la sesión para subir alguna posición más en la tabla. En cambio, los dos Mercedes marcaron dos vueltas muy buenas y los dos pilotos del equipo de Brackley estaban nuevamente en la misma décima, con los Red Bull situados en tercera y cuarta posición, aunque lejos y sin meter el miedo en el cuerpo a sus rivales.
Al final de la sesión, cuando todos los pilotos estaban iniciando su vuelta lanzada o bien la estaban acabando, Esteban Ocon provocó una bandera amarilla en el sector 1, que ha trompeado en la salida de la curva 3. Así pues, pilotos como Carlos Sainz y Valtteri Bottas se quedaron sin poder realizar un último intento y en consecuencia, no escalaron posiciones. Finalmente, Hamilton se anota una nueva pole y tiene muy bien encaminada la carrera de mañana, ya que el circuito de Mugello es un desafío a la hora de realizar adelantamientos.
Lo destacable de esta sesión ha sido la vuelta que marcó el monegasco Charles Leclerc, que con un Ferrari que claramente no pasa por su mejor momento consiguió colocar su monoplaza en la quinta posición, dejando un relativo buen sabor de boca en el equipo italiano, que celebra su Gran Premio número 1000.
Finalizada la sesión de clasificación, así quedó la tabla de tiempos:
