Rueda de prensa del Gran Premio Michelin de Aragón 2020
Rueda de Prensa del Gran Premio de Aragón / Fuente: Motorlandaragon.com

Hoy se ha celebrado la rueda de prensa previa al Gran Premio Michelin de Aragón. En ella han comparecido varios pilotos de la categoría reina, como son Fabio Quartararo, Joan Mir, Pol Espargaró, Álex Márquez y Danilo Petrucci.

  • Fabio Quartararo

El primero en hablar ha sido el líder del mundial, después de un fin de semana no muy agradable aunque con bastantes cosas aprendidas. El francés finalizó noveno en la última carrera, resultado inesperado habiendo marcado la pole en seco. No obstante, cuando la carrera fue declarado en mojado, las expectativas de Quartararo bajaron. Fabio cuenta las sensaciones previas al domingo: "para nosotros el sábado fue muy bueno porqué teníamos un buen ritmo en el FP3 e incluso en el FP4 y en la qualy íbamos un segundo más rápido respecto el FP3".

Desafortunadamente justo antes del comienzo de la carrera empezó a caer la lluvia, "estaba un poco nervioso porqué en el FP1 no me sentí fantásticamente bien con la moto y la verdad es que utilizamos una moto distinta con respecto al FP1, nos la jugamos un poco y estuvo muy bien", confiesa 'El Diablo'. "Después de esta carrera hemos aprendido mucho tanto el equipo como yo para ver donde podemos mejorar y estoy bastante satisfecho con la carrera", destaca Quartararo y añade que le "hubiese gustado que las condiciones fueran en seco".

Las sensaciones para este fin de semana, en pricipio, con la carrera prevista en seco, son muy buenas: “creo que el potencial de la moto del 2020 se ajusta mejor a este circuito que la del año pasado así que espero un mejor rendimiento porqué creo que tenemos un gran potencial y en este año alocado y tan disputado como este, todo cabe". Quartararo se siente muy confiado y fuerte sobre la moto e intentará dar el máximo para tratar de ir lo más rápido posible y cosechar el mejor resultado para él y su equipo.

  • Joan Mir

Mir ha sido el siguiente en hablar de sus sensaciones en la última carrera. “No fue el mejor fin de semana que podíamos haber esperado tener, pero al final tampoco fue tan malo porqué la verdad es que durante el fin de semana no llegué a encontrar en ningún momento las buenas sensaciones en la moto, no fui capaz de ser tan competitivo como deseaba", dice el de Suzuki. Las sensaciones durante la carrera el inicio de carrera no fuerno muy buenas: "el domingo, en las primeras vueltas no era capaz de mantenerme sobre la moto, me costaba muchísimo la verdad". "Después empecé a tener un poco más de ritmo y alcancé a varios pilotos que tenía delante y fue la primera lección de carrera en mojado", añade Joan. "Este GP es algo que podemos olvidar y comenzar de nuevo, sentencia el catalán.

Las impresiones de cara a este nuevo Gran Premio son bastante buenas. “Pienso que puede ser un buen fin de semana para nosotros, recuerdo que el año pasado no se nos dio tan mal, fuimos bastante competitivos durante todo el fin de semana, solo perdimos tiempo en las primeras vueltas con algunos problemas, pero me siento bien y pienso que puede ser un buen circuito para nosotros. Este año no sabes nada hasta el primer día, pero, en definitiva, creo que podemos funcionar muy bien”, explica Mir.

  • Pol Espargaró

El pequeño de los Espargaró ya lleva tres podios en lo que va de temporada, ocupa la octava posición del mundial y se encuentra a 42 puntos del líder. El catalán ha hablado sobre el pasado fin de semana, dónde consiguió un tercer lugar, destaca que fue un fin de semana muy positivo y que Le Mans "siempre me ha aportado buenos resultados en las categorías inferiores y también en MotoGP en el pasado los años pasados".

Respecto el próximo GP, que está a punto de empezar comenta que el circuito de Aragón en el pasado también se le ha dado bastante bien y que funcionaba tanto en 125cc como en Moto2. No obstante, "en MotoGP no ha estado tan mal, pero en los últimos dos años he sufrido lesiones que me han impedido correr aquí", lamenta Pol.  

  • Danilo Petrucci

Después de 18 carreras sin finalizar entre los cinco primeros, la sensación de conquistar lo más alto del podio es algo indescriptible para Petrucci. “El resultado del domingo pasado fue un gran alivio para mi porque después de más de un año en el que no he conseguido finalizar entre los 5 primeros, podemos decir que ha sido muy positivo cosechar esta victoria sobre todo en un circuito que me gusta mucho", cuenta el de Duacati." 

El italino no se mostró muy feliz cuando vio que empezó a caer la lluvia pero al final "esto es algo que afecta a todos por igual". Petrucci espera "poder continuar con estas mismas sensaciones intactas y tener otro buen resultado hasta el final de su aventura con Ducati".

  • Álex Márquez

El 'rookie' del equipo Repsol Honda sorprendió en Le Mans y mostró todo su potencial, todavía por explotar. El de Cervera consiguió su primer podio en la categoría de MotoGP tras un segundo puesto. Las sensaciones tras Le Mans son muy buenas, Álex se siente muy "contento y feliz" después de su primer podio. Márquez siempre ha luchado carrera tras carrera: "durante todo el año no he perdido la motivación y las ganas, y este podio solo me da más fuerza". No obstante, el catalán es realista y destaca que hay que seguir mejorando en seco porqué el podio fue en agua, "hay que ser realista y tener objetivos reales". Respecto al próximo fin de semana, Álex resalta que "Aragón siempre se me ha dado bien, he hecho buenos resultados en Moto2 incluso no estando bien. Hay que seguir dando pasos a adelante”.

Álex Márquez confiesa cuántas veces ha visto la carrera desde el pasado domingo: “He visto la carrera un par de veces, volviendo a casa y el lunes con tranquilidad en el sofá y con Marc haciendo fisio detrás”. Confiesa que la Honda no es una moto nada fácil de dominar, “la Honda tiene potencia, pero hay que saberla utilizar y es lo que más me está costando. No creo que haya roto ningún mito sobre la moto. Es un podio pero en agua, hay que seguir dando pasos en seco y dar la vuelta al mito de que la moto no va bien. Hay que seguir construyendo y ayudando al proyecto, dando información y mejorando la moto. En clasificación, no es una moto fácil. Algunas, como Yamaha o Ducati, le sacan más partido a la tracción del neumático nuevo. En Le Mans estaba un poco mejor, pero no tanto. Espero poder notar más la goma de detrás y poder hacer una buena qualy”.

 

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