Hervé Poncharal: “No hubiera imaginado estos resultados en 2019”
Hervé Poncharal, jefe del equipo Tech3-KTM / foto: motogp.com

Una vez finalizada la temporada 2020, Hervé Poncharal ha ofrecido una entrevista a Paddock-GP donde ha expresado cómo han sido estos meses en los que ha conseguido dos victorias con su piloto Miguel Oliveira y las mejoras que ha tenido la marca austriaca en un corto periodo de tiempo.

La temporada 2020 ha sido de sueño para el Tech3-KTM. El portugués, Miguel Oliveira, se alzó con la victoria en el Gran Premio de Estiria y en la última cita en el Gran Premio de Portugal, donde además se llevó la pole position y la vuelta rápida en carrera. “Si me hubieran dicho al inicio de la temporada 2019 que estaríamos allí a final de 2020, te hubiera tomado por un soñador o un optimista loco” expresa Poncharal.

La KTM es una de las motos que más ha evolucionado en los últimos dos años, consiguiendo resultados que eran inesperados a corto plazo. “Sabíamos que el hecho de que hubiera cuatro pilotos en lugar de dos hasta entonces iba a ayudar” asegura. Esta temporada KTM ha contado con Pol Espargaró y Brad Binder en el equipo de fábrica y, por su parte, Iker Lecuona y Miguel Oliveira formaban el equipo del Tech-3. Poncharal ha explicado el porqué de esta evolución: “Pocas veces he visto una fábrica donde el amor por la competencia fuera tan poderoso y donde la participación de la gente fue tan genial”.

Poncharal ha recordado como se sintió durante el Gran Premio de Portugal, dónde Oliveira ganó la última carrera del año. “Un momento muy bonito fue cuando tomé a Miguel en mis brazos y nos miramos sin decir nada, frente a frente”. La relación entre el jefe de equipo y el piloto es muy buena y así lo expresa el francés. “Son anécdotas que muestran la pasión, la inversión y las relaciones humanas que existen” añade.

Hervé Poncharal y Miguel Oliveira / foto: motogp.com
Hervé Poncharal y Miguel Oliveira / foto: motogp.com

 

Hervé Poncharal no ha querido olvidar a Dani Pedrosa, el piloto probador de la marca austriaca. “Hay una estructura de pruebas que se sobreutiliza con Dani Pedrosa y hay una especie de contagio de este deseo de ganar y esta fe en el trabajo“. El expiloto del Honda ha realizado una gran labor como piloto probador en los últimos dos años con KTM donde sus frutos se han visto reflejados en los resultados de la categoría reina. A diferencia de las marcas asiáticas, en KTM todo queda en Europa, por lo tanto, todos los procesos son más veloces. “En las empresas asiáticas, tiene que pasar por una gran cantidad de jerarquías, y siempre lleva cierto tiempo en cada paso” explica Poncharal. El jefe técnico tiene clara su filosofía: "Debemos avanzar constantemente, debemos investigar constantemente, y esto siempre tiene un precio, ya sea logístico, humano o técnico”.

En último lugar, Poncharal ya tiene la mirada hacia 2021. La moto de año próximo será muy similar a la de esta temporada. Sin embargo, el jefe de equipo ha explicado que “están intentando pensar en cómo optimizar el paquete técnico, pero estará muy cerca de lo que tienen ahora, aunque todavía hay forma de ganar dos o tres pequeñas décimas”. Respecto a algunas evoluciones concretas de la moto ha querido hacer referencia al dispositivo de disparo que recibieron en Aragón. “Sin este sistema, quizás hubiéramos hecho la carrera que hicimos en Portugal. Miguel salió como un cohete y pudo ahorrar un margen en las dos o tres primeras curvas donde suele empujar mucho” concluye.

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