El Circuit de Barcelona remodela la curva 10
Curva 10 Circuit de Barcelona - Catalunya / Fuente: Instagram Oficial

La curva 10 del Circuit de Catalunya se ha convertido en uno de los giros más peligrosos de la competición de MotoGP. Tanto pilotos como escuderías se han quejado de esta parte del circuito y finalmente se ha decidido reformar la curva.

En la temporada 2019 ese giro fue el final para Jorge Lorenzo que se llevó por delante a Andrea Dovizioso, Valentino Rossi y Maverick Viñales, en la primera vuelta de la carrera.

Josep Lluís Santamaría, el Director General del Circuit de Barcelona-Catalunya ha explicado como será a partir de ahora la curva 10 del Circuit de Catalunya.

Las obras recuerdan al pasado histórico del circuito, pero con modificaciones para garantizar la seguridad de los pilotos. "La curva será una variante intermedia entre lo que era la curva 10 histórica, y la curva que había hasta ahora", comenta el director del circuito.

El objetivo de esta intervención es proporcionar mayor confianza cuando se llega a este punto del circuito. Josep Lluís Santamaría habla de las ganancias que darán estas obras, "las motos cada vez llegan a esta zona a mayor velocidad y con las modificaciones hemos ganado metros que dan seguridad a los pilotos".

Con la nueva curva 10 también se producirán cambios en la forma de pilotar. "El trazado será más exigente, los neumáticos también. Además será más rápido, pero la frenada no será tan brusca", explica el director del Circuit de Catalunya. Con estas obras se cree que los tiempos serán mucho mejores a los que hemos visto hasta ahora.

Se prevé terminar las obras a finales de enero y dar la posibilidad a las diferentes escuderías a probar este nuevo trazado.

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