La presentación del monoplaza de AlphaTauri ha sido a través de un vídeo de su canal de Youtube. Aunque este ha ocupado una pequeña parte del propio vídeo, pues la mayoría ha sido un desfile de ropa, y es que la marca italiana también se ha diferenciado por vender prendas no ligadas al material deportivo, y a un precio bastante alto, todo sea dicho.
Junto al monoplaza hemos podido ver a los dos pilotos de AlphaTauri para esta campaña. El francés Pierre Gasly que, ejercerá de líder del proyecto, y que afronta su segundo año en la escudería (tercero en Faenza, tras estar en Toro Rosso en 2018). A su lado, tendrá al debutante Yuki Tsunoda, que acabó tercero en la Formula 2 en la pasada campaña con el equipo Carlin.
-
Diseño
En lo que respecta al monoplaza, este era descubierto poco a poco. Escondido entre la oscuridad, una pequeña luz recorría el coche que poco a poco se iba desvelando al mundo. Así, veíamos como los colores del año pasado se mantenían, tal y como se esperaba, aunque sí cambiaba la “livery” respecto a su predecesor. En este caso, el azul marino gana presencia frente al blanco. Como detalle, si en el monoplaza de la temporada pasada la diferenciación llegaba entre zona trasera y delantera, este año llega entre zona inferior, que es blanca, y zona superior que es azul.
-
Novedades técnicas
A su vez, en la página web no se han quedado atrás, y junto a una galería amplia donde podíamos ver más imágenes del coche, se ha abierto la posibilidad de disfrutar del monoplaza a gusto del consumidor a través de una animación junto a las indicaciones necesarias sobre diferentes aspectos del AT02.
Estas indicaciones apuntaban sobre el concepto del coche, que no es más que una evolución del AT01 (monoplaza del año pasado) ajustándose a los leves cambios que se han producido en el reglamento técnico. Por ello, utilizan el mismo chasis que su predecesor, y se mantiene el motor Honda.
Sin embargo, los leves cambios sí se notan en otros elementos. Como ya vimos en McLaren Mercedes el pasado lunes, y veremos en los demás monoplazas, el fondo plano ha sufrido cambios, sin los típicos recortes del AT01, con el fin de reducir al menos un 10% la inmensa carga aerodinámica de los F1 actuales.
.jpg)
Aunque para descubrir los principales cambios hay que fijarse en el desarrollo aerodinámico, que es donde AlphaTauri ha centrado su enfoque. Por ello, el AT02 presenta un morro y un alerón delantero rediseñados. A su vez, destaca que, como es habitual ya en F1 –y más en el caso de AlphaTauri- han empleado partes del monoplaza de Red Bull del año pasado –el hermano mayor de los italianos-. De esta forma, la caja de cambios y la suspensión trasera provienen del coche austriaco de 2020, mientras que la suspensión delantera es completamente innovación del equipo de Faenza.
.jpg)
De esta manera arranca el 2021 de AlphaTauri, un año donde esperan consolidar el buen rendimiento mostrado el año pasado, personificado en la figura de Pierre Gasly, y en el que se han marcado como objetivo, pelear con los equipos más fuertes de la zona media.
