Un Pol Espargaró radiante y lleno de emoción, él mismo contaba como ha sido poder rodar con la Honda, aseguraba que aún le faltaba un poco, pero que a medida que el día iba pasando ha ido mejorando, pero no negaba que las sensaciones no hayan sido buenas, sino todo lo contrario se muestra muy contento y optimista de cara a los test de Catar.

Respecto a los dos test que le quedan por desarrollar en Catar, Pol reafirma que tiene muchísimas ganas y que son de los test con los que más ansias ha esperado. Asimismo aseguraba “Sé que será un proyecto complicado y será un año duro y largo, pero empezar en Catar con la Honda va a ser algo muy memorable para mí y tengo muchas ganas de ponerlo en práctica”.

Ante la remodelación de la curva 10 del Circuito de Barcelona-Catalunya, Pol comentaba que lo echaba de menos, puesto que en los últimos años habían vivido varios cambios y creen que el circuito ha recuperado su ADN original y a la curva con la que todos los pilotos de MotoGP habían aprendido.

Añadía que aún no sabe si esta modificación será buena para su pilotaje, que deberán comprobarlo en verano, cuando tenga lugar el Gran Premio, pero mantiene que cree que sí, que puede que favorezca un poco más al estilo de pilotaje de paso por curva, de motos que ayuden a tener ese giro y entrada rápida en curva, en cambio las motos que frenen un poco más tarde y paren más adentro de la curva se verán más perjudicadas.

Además en dicha entrevista le preguntaron acerca de la presentación que tuvo lugar el lunes 22 de febrero y que si ya iba asimilando que era piloto del equipo Repsol Honda, igualmente Pol mantenía que sí, que ya se iba viendo un poco más.  “Es complicado aún, porque no me he visto encima de la moto, que para mí es lo más importante, pero ya empieza a ser real y dentro de unos días, en Catar, las cosas serán mucho más reales”.

El Repsol Honda es un equipo ganador.

Por último admite que lo que más le impresionó de la presentación fue la repercusión mediática.  “Sin duda, la repercusión mediática es lo que más choca, porque un equipo oficial tiene más medios alrededor para informar a todo el mundo. Además, el Repsol Honda es un equipo ganador cuyos pilotos dan que hablar, así que los medios de comunicación quieren saber de los pilotos y del equipo”.