El comienzo del Mundial está cada vez más cerca y BMW M GmbH nos trae una gran sorpresa. El “Coche Oficial de MotoGP” desde 1999 ha presentado por primera vez en la historia tres coches de seguridad acompañados de una potente moto. Será en Qatar donde veremos en acción al BMW M3, el BMW M4, el BMW M5 CS que será el principal y por supuesto, la nueva BMW M 1000 RR Safety Bike.
A estos cuatro vehículos se unirán el BMW M8 Competition Coupe, el BMW M8 Competition Gran Coupe, el BMW X5 M Medical Car y otra BMW M 1000 RR, pero no será hasta el 18 de abril, en el Gran Premio de Portugal.
Las modificaciones en los coches de seguridad no han sido muchas: “Nuestros tres nuevos coches de seguridad se basan en modelos de serie, que ofrecen un rendimiento y una dinámica de conducción extraordinarios que los hacen idóneos para aparecer en MotoGP”, afirma Markus Flasch, presidente de la junta de BMW M GmbH.
Se han añadido barras luminosas, luces delanteras intermitentes, cierres de capó de apertura rápida para competición y cortacorrientes de emergencia para el transporte. En cuanto al BMW M4 ya no tiene el asiento trasero e incluye una barra antivuelco y un arnés deportivo de 4 puntos, además el sistema de escape es más corto, modificación que comparte el BMW M3.
Hay novedades en los colores elegidos ya que son exclusivos de los modelos M de serie. El BMW M3 lucirá un gris oscuro metalizado, el BMW M4 un amarillo muy llamativo y el BMW M5 CS tendrá un verde oscuro militar. La decoración es básica y típica de un coche de seguridad.
La nueva BMW M 100 RR que completa la flota es el primer modelo M de dos ruedas y competirá en el Mundial de Superbikes con una potencia de 212 CV cumpliendo los “requisitos más exigentes”. El color elegido es el blanco con los clásicos colores de la gama M de BMW, destacan sus llantas de fibra de carbono y unos alerones que sobresalen en la parte delantera.
La nueva flota de BMW supone una revolución en sus 20 años con MotoGP: “Muestra la fuerza y la formalidad de nuestra asociación y estamos muy agradecidos a BMW M GmbH por su implicación”, señala Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports, poseedora de los derechos de MotoGP.