Tras no poder acabar la carrera por problemas técnicos, Pol Espargaró tiene una mirada positiva de cara al Gran Premio de Jerez, para ello se ha sentado pro primera junto a su compañero de equipo, Marc Márquez, los cuáles han ofrecido una entrevista a través de boxrepsol.com a todos los aficionados y fans del campeonato.
El piloto de Honda consideraba que para ellos Jerez sería el punto de partida puesto que hasta entonces, ninguno de los circuitos han sido favorables para ellos. "Catar es un circuito históricamente complicado para Honda y Portimao es de los trazados más complicados o el más complicado de la temporada, así que Jerez es como empezar en terreno “amigo”, en un terreno más favorable para todos. Además, Stefan Bradl, con el equipo de pruebas ha hecho muchas vueltas y tiene mucha información durante esta pretemporada”.
Rebobinando a Portimao, Pol tiene claro que le hubiera gustado estar más arriba y hacer un fin de semana más completo. "La suerte no ha estado de nuestro lado, pero aún así, hay que ser positivos. A partir de ahora, vienen carreras más favorables para los dos y creo que podremos estar mucho más arriba”.
Además Pol, destacaba que Portimao es uno de los trazados más difíciles, sino el que más, y que llegar a un circuito con estas características sin estar al 100% adaptado a la moto, en su caso, le complicó las cosas. "Tuve una caída el sábado antes del entrenamiento de clasificación, eso me retrasó bastante en la parrilla de salida y luego tuvimos un problema técnico durante la carrera, así que no tuvimos la suerte de nuestro lado este fin de semana a pesar de que las cosas van mejorando, veo dónde están los límites y el potencial de esta moto. Con la vuelta de Marc, estamos todos más positivos ya que él es el que lleva más tiempo con esta moto y tiene más experiencia”.
Respecto a la vuelta de Marc, cree que va a ser muy positivo, sobre todo en el ámbito técnico y de mejoría en la moto. "Al final, no hay nadie mejor para desarrollar una moto que el que lleva más tiempo en ella, para conocer un poquito el historial, saber sus puntos débiles y fuertes para potenciarlos, o mejorar los débiles". Respecto a la presión, sabe que va a ser más que evidente, puesto que él va a poner unos límites más difíciles de llegar, pero al final eso es lo que él quiere ya que los pilotos lo que quieren es verse al límite para poder mejorar.
Sobre su evolución y su primera carrera en Qatar, cree que en lo que más ha ganado ha sido en confianza, puesto que las caídas te generan desconfianza y te produce una situación incómoda, de desconexión con la moto, pero siendo un poco más objetivos, piensa que esas caídas son fruto de llevar la moto al límite y eso es algo muy positivo. "Cada vez voy cogiendo más el ritmo, cada vez soy más competitivo a una vuelta y a pesar de que como he dicho, no soy capaz de completar una vuelta entera sin errores, siento que tenemos la velocidad”.
Aún no ha tenido oportunidad de coincidir con Marc en pista, ni rodar tras él, sí que salió muy cerca en el entrenamiento cronometrado, pero estaba demasiado lejos. Han rodado muy poquito y espera poder estar juntos pronto, luchando en una carrera. Ese sería su sueño.
Por último, considera que Jerez, será su verdadero inicio de temporada. "Venimos de Catar, luego Portimao, dos circuitos complicados, uno por su trazado y otro por las características que tiene con la Honda, que no encajan a la perfección". Asegura que en Jerez llega con experiencia, ya va familiarizándose con la moto y el equipo, es una pista en la que Stefan Bradl, el piloto de pruebas, ha rodado mucho y eso les facilitara el trabajo y en caso de tener problemas sabrán que dirección tomar sin perder tiempo. "Sin duda, echaremos en falta el calor de la gente, ver las gradas llenas. Eso para nosotros es punto muy en contra, porque cuando la afición está allí, nosotros somos como uno y medio encima de la moto y lo echaremos de menos”.