Álex Márquez: “Marc en pista lleva la moto al límite” 
Foto: LCR Honda 

El piloto de Cervera ha hablado sobre la vuelta del ‘93’ a pista y ha admitido que es el que mejor conoce la Honda, cosa que ha resultado muy importante para la empresa a la hora de recibir un feedback sobre la moto y así saber si iban por el buen camino.

Asimismo, Alex también ha asegurado: “Es bueno tener a Marc en pista porque lleva la moto al límite y nos sirve al resto de pilotos para saber si hay margen de mejora”. 

“Lleva la moto al límite y nos sirve al resto de pilotos para saber si hay margen de mejora”

Inicio de temporada

Hemos tenido una pretemporada extraña, sólo en Qatar, y era difícil sacar conclusiones, pero el resumen es que fue complicado, con muchas caídas, y además Qatar no es el mejor circuito para Honda. Pero hicimos buen trabajo, ya que teníamos muy claro dónde teníamos que mejorar”, ha afirmado el joven piloto. 

Sin embargo, pese a caerse en las dos primeras carreras, apunta que tuvo buenas sensaciones. Por eso, opta por centrarse en lo positivo: “No estamos lejos. La temporada es muy larga y todo puede pasar”.

“No estamos lejos. La temporada es muy larga y todo puede pasar”

Objetivos para esta temporada

Su principal finalidad es mejorar sus tiempos en las clasificaciones para poder situarse entre las primeras posiciones en la parrilla de salida. De este modo, confirma que es mucho más probable poder llegar a estar entre los pilotos que encabezan la carrera durante las primeras vueltas y ser uno de los candidatos a subir al podio. 

Espero ser un piloto un poco más completo y no sufrir en ciertos circuitos en los que el año pasado sí lo hice, así como entender más la moto, que eso es algo que ya encontré y sentí un poco en Qatar, por lo que ya puedo jugar un poco más”, reconoció Álex en las declaraciones a motogp.com. 

LCR Honda 

Respecto al equipo en el que se encuentra este año dice estar muy a gusto con su “team manager”, Lucio Cecchinello, al que también le dedicó unas palabras en la entrevista: “Trata de dar lo mejor al piloto y a los mecánicos. Tengo una relación cercana y honesta con él, y es lo que me importa a mí. Si me tiene que decir algo, me lo dice directo. Es un equipo familiar, pero también me transmiten la presión que necesito para poder mejorar en cada vuelta.

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