Valentino Rossi sigue en negociaciones para saber que moto será la escogida para su equipo, el Aramco Racing Team VR46, aunque la balanza se decanta un poco más hacia el lado de la Borgo Panigale, que también está geográficamente más cerca de Tavullia que Iwata. Así que solo queda perfilar unos detalles para atar la casa italiana a al equipo de Valentino Rossi que en 2022 estará en la parrilla en MotoGP.
Valentino ha estado barajando las opciones entre la Yamaha y lla Ducati tal y como confirmó en Le Mans “Estamos hablando con ambos, Ducati y Yamaha, y estamos al 50% de posibilidades para ambos porque hay cosas positivos y negativos en ambas opciones” pero parece que la Borgo Panigale está siendo la favorita.
Las negociaciones del acuerdo están en la recta final, donde se están definiendo todos los aspectos para un anuncio que podría ocurrir pronto. De hecho, el GP de Mugello está considerado como lugar de negociaciones. Y es que Ducati ha conseguido una moto excelente con la que ha hecho dos dobletes seguidos y son los ganadores del mundial de constructores de la pasada temporada. Además de contar con la marca VR46, que tiene el nombre de su fundador, Valentino Rossi que alberga gran éxito, popularidad e imagen.
La asociación anunciada el 28 de abril entre VR46 y Tanal Entertainment Sport&Media, un holding de la familia real saudí del príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud, que hará posible que el equipo de Rossi competa en la categoría reina durante 5 años, de 2022 a 2026, haciéndose cargo del actual equipo de Avintia en el que corre Luca Marini, hermano de Valentino y Enea Bastianini. Además, Saudi Aramco es una petrolera estatal árabe que ya participa en el automovilismo y la F1 y será su nuevo patrocinador principal.
Conseguir a un inversor con tanto poder era esencial para continuar con el proyecto de MotoGP del VR46, que dejó Moto3 a finales de 2020 y se quedó en Moto2 con Marco Bezzecchi y Celestino Vietti y que está presente en la categoría reina con la marca y los patrocinadores en la Ducati de Luca Marini, rebautizada como Sky VR46 Avintia. Solo falta que se termine de firmar el acuerdo con Ducati que ofreció su Desmosedici, que posiblemente pilotarán Luca Marini y queda confirmar quién será su compañero en el box, si Marco Bezzecchi o Enea Bastianini.
Si se firmara el acuerdo entre Rossi y Ducati se daría la redención entre ambos tras ese desafortunado periodo de dos años que pasaron juntos en 2011-2012 que sigue siendo una pequeña sombra para ambos. De esta manera, Franco Morbidelli tendría garantizada una moto oficial en el Petronas.