Tras el día de test Valentino dio su opinión a los micrófonos de gpone.com sobre las decisiones que ha tomado dirección de carrera con diversos incidentes a lo largo del fin de semana. Los comisarios de dirección de carrera han sido protagonistas de debates y controversias de todo tipo durante el pasado Gran Premio.

“En mi opinión hay mucha confusión” afirma Valentino acerca del reglamento. No está de acuerdo con que las decisiones se tomen tiempo después de la carrera, en ese tiempo pueden pasar muchas cosas. “Las reglas no son precisas y al final son los comisarios los que deciden, así que todo puede cambiar cada vez dependiendo de los pilotos envueltos en el incidente o en la categoría que se produce”.

A la pregunta de si están sobrepasando el límite en la categoría de Moto3, Valentino tiene clara su respuesta. “Ver las carreras de Moto3 es terrorífico, se está volviendo muy peligroso, yo ni si quiera disfruto viéndolas. Me dejan sin respiración”

Rossi está de acuerdo con Luca Cadalora, si que hay una solución a estas acciones y hay que ponerla rápido, pues estos son los pilotos de MotoGP de mañana. “Lo primero es hablar seriamente con los pilotos, uno por uno. Dejándoles claro que si hacen las cosas mal se irán a casa. Me parece que la categoría de Moto3 se ha vuelto un espectáculo, las carreras son aplaudidas en las redes sociales lo que hace que sea peor. Hay mucho trabajo que hacer, deben mirar cuidadosamente cada imagen y hablar con cada uno.” “Están muy centrados en MotoGP y también deberían pensar en Moto3, parece que no es suficientemente importante.”

En relación al plazo en el que toman las decisiones los responsables de DC, “Siempre hay confusión, hay algunas cosas que no entiendo como por ejemplo la sanción a Zarco una semana después. Puede que dependa de la hora a la que tengan el avión de vuelta”, bromea Rossi. “Estos problemas de seguridad deben ser tomados más en serio”

Sobre el día de test, Valentino relata que no tuvo muchas cosas que probar. Un neumático para Michelin, un disco de freno más grande para la carrera de Austria y varias suspensiones. “Volví al nivel del fin de semana de carrera”.

Relacionado con su caída del domingo, Rossi achaca el problema a la elección del neumático. Los tres pilotos de Yamaha que eligieron el neumático duro trasero (Quartararo, Morbidelli y Rossi) perdían mucho tiempo, mientras que Viñales con el medio no tenía esas carencias.

Por supuesto, no podía faltar la pregunta sobre el rumor de que el VR46 podría tener a Pedro Acosta al año que viene en su equipo de Moto2. Por su parte, Valentino lo desmiente “No es cierto, si fuera así estaría contento porque Acosta es el nuevo superhéroe. El plan es seguir con nuestros pilotos de la academia”.