Viñales y Yamaha separan sus caminos un año antes de lo previsto. Después de cinco años en el equipo oficial, ha sido el propio Maverick el que ha tomado la iniciativa para acabar con el acuerdo que tenían hasta el final de 2022. Aun así, ambas partes se comprometen a dar su máximo esfuerzo para acabar esta temporada 2021 de la mejor forma posible.

El proyecto Yamaha-Viñales que comenzó en 2017, prometía ser la alternativa a la supremacía de Márquez, pero ha acabado en desastre. Pese a haber cosechado buenos momentos; ocho victorias, 24 podios y 13 poles, han sido los momentos más amargos los que han llevado al piloto a tomar esta decisión.

El detonante fue el GP de Sachsenring, Viñales acabó el último y se desahogó ante los micrófonos con palabras duras hacia la fábrica de los tres diapasones. Ni siquiera el buen resultado del GP de Assen fue suficiente para devolver la calma en el box del Monster Energy Yamaha.

El mismo lunes post GP de Assen se hizo pública la noticia a través de un comunicado oficial lanzado por el equipo desde Italia.

“Tras la petición de Maverick Viñales, Yamaha ha acordado poner fin anticipadamente a su actual contrato de dos años. Actualmente en su quinta temporada juntos, decidieron mutuamente ir por caminos separados después de este año. ‎Ambas partes se comprometen a poner su máximo esfuerzo para el resto de la temporada 2021 de MotoGP y poner fin a la relación con una nota ‎alta.”

Lin Jarvis, el team mánager del Monster Energy Yamaha dejó ver su tristeza al tener que despedirse de Maverick al final de temporada: “Con tristeza nos despediremos de Maverick a finales de año. Estamos en la mitad de nuestra quinta temporada juntos y a lo largo de los años hemos logrado muchos máximos, pero también hemos tenido que manejar muchos mínimos. Después del GP de Alemania, que fue el fin de semana más difícil de nuestra relación, mantuvimos importantes conversaciones en Assen y llegamos a la conclusión de que sería en interés de ambas partes seguir caminos separados en el futuro. Yamaha pondrá su máximo esfuerzo -como siempre hemos hecho- para dar todo el apoyo a Maverick y terminar esta temporada de la mejor manera posible.‎”

Viñales también ha resaltado, a través del comunicado oficial, lo difícil que ha sido tomar esta decisión para él: “Este equipo ha sido muy importante para mí en los últimos cinco años, y resultó ser una decisión difícil separarse. En estas temporadas juntos, vivimos grandes logros y momentos difíciles. Sin embargo, el sentimiento subyacente es de respeto y aprecio mutuos. Estoy totalmente comprometido y me esforzaré por lograr los mejores resultados para el resto de la temporada.‎”

Con el divorcio Maverick-Yamaha se abren dos incógnitas que serán resueltas a lo largo de lo que queda de temporada. La primera de ellas es el próximo destino de Viñales. El nombre que suena más fuerte es el de Aprilia como próximo reto para el piloto español. Aprilia ha confirmado que está interesada en Viñales. Hay más huecos libres de cara al 2022, el Aramco VR46, por ejemplo. Tendremos que esperar para resolver cual será el futuro de Viñales.

También es una incógnita quien ocupará el lado del box que deja vacío Maverick. Suenan nombres como Morbidelli o Raúl Fernández como una especulación más. A través de Instagram, Fabio Quartararo y Joan Mir han bromeado sobre si pudiesen volver a ser compañeros de equipo como ya lo fueron en Moto3. Aludiendo a que el actual campeón del mundo sea el que ocupe el box de al lado de Fabio Quartararo, dejando Suzuki. Habrá que ser pacientes hasta que se confirme quién llevará la Yamaha en 2022.

 

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