Victoria para Quartararo y primer podio para Aprilia
Fuente: Monster Energy Yamaha 

Pol Espargaró salía desde la primera posición, acompañado de Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo. El blando trasero sería la elección de las Honda, diferente para Quartararo.

Semáforo en rojo, llegaban los pilotos a sus posiciones. Luz verde. Y comenzaba Bagnaia con un pequeño salto de la moto. Pol se mantenía en la primera posición, su hermano Aleix pasaba de ser sexto a tercero. Pequeño toque entre Jorge Martín y Marc Márquez, que dos curvas más tardes les llevaba a ambos al suelo. Ninguno de los dos volvería a pista, por lo que no obtendrían puntos en este Gran Premio.

Aleix Espargaró adelantaba a Bagnaia, colocándose segundo. Los dos hermanos se encontraban en una posición ideal para ganar la carrera. Por su parte, Fabio Quartararo se colocaba cuarto, delante de Jack Miller con quien ya tomaban ventaja.

Los cuatro primeros se encontraban bastante agrupados, distanciando medio segundo al segundo grupo en el que se encontraban los pilotos de Suzuki. En la vuelta 19, Aleix Espargaró marcaría la vuelta rápida y adelantaría a su hermano. Pol se la devolvería al abrirse.

Quartararo, viendo que los hermanos se escapaban, se colocó  delante del piloto de Ducati. Joan Mir marcaba la vuelta rápida 2.00.647, muy cerca de superar a Jack Miller.

Problemas para Aleix Espargaró siendo adelantado en recta por Fabio. Pero se la devolvería a el italiano en las siguientes dos curvas. Nuevo tiempo rápido para el Diablo, en su lucha con Pol cada vez más cerca.

A 16 vueltas, Fabio pasaba a Pol y Joan Mir era obligado a cambiar el mapping, superando a Jack Miller. Miller no dejaría que el español el superase, devolviéndole el adelantamiento.

Bonita batalla entre los hermanos, de la que Aleix ha salido mejor parado, colocándose segundo. Mientras que Quartararo en la cabeza de carrera les sacaba ya un segundo. Además de marcar una nueva vuelta rápida de 2.00.0. Los pilotos de Suzuki pasarían en apenas dos curvas a Jack Miller.

El ganador hace dos años en Silverstone, Álex Rins se colocaba por delante de su compañero. Además de superar ambos pilotos al equipo Ducati Corse. Rins por lo tanto se colocaba cuarto y Mir quinto.

Atacaría Rins a Pol para acabar por delante, el de Suzuki ya era tercero tras salir desde la décima posición. Era el turno de centrarse en adelantar a Aleix Espargaró. Mientras tanto, se disputarían la sexta posición los pilotos del equipo oficial de Ducati. Observados en todo momento, por Álex Márquez en la octava posición.

Nueve vueltas para el final, y se abría Aleix Espargaró, Álex Rins aprovechaba para colocarse segundo. Se mantienen los hermanos en la lucha por el podio. Para Álex Márquez la lucha por la séptima posición sería más complicada, pero lograría pasar en apenas 4 curvas a Pecco. No está siendo una de las mejores carreras del piloto italiano: saliendo segundo se encontraba octavo a 8 vueltas de finalizar.

La ventaja de Quartararo con Rins de 3.685s parecía imposible que el 42 recuperase en 7 vueltas. El Diablo ha demostrado mantener el ritmo desde el principio de la carrera. La disputa la encontraríamos en la cuarta posición, ya que Pol se abriría y Jack Miller aprovecharía para colocarse cuarto a 0.471 del piloto de Aprilia.

En la parte trasera, Brad Binder pasaría con facilidad a Bagnaia en la lucha por la octava posición. De igual modo, Iker Lecuona le adelantaría y más tarde lo haría Johann Zarco.

Últimas 2 vueltas de carrera, y se producía una pelea de hasta 4 pilotos por la sexta posición, en la que Binder colocaba primero. Álex Márquez e Iker Lecuona se colocaban por delante del Campeón del Mundo, Joan Mir.

Pocos cambios en la última vuelta. Si Quartararo no cometiera error, se haría de nuevo con la victoria. Quinta victoria del año. Por detrás la lucha por la segunda y tercera posición parecía mantenerse Álex Rins segundo. Pero tendríamos un pequeña sucesión de adelantamientos entre Aleix y Jack. Finalmente sería la tercera posición para Aleix, logrando el primer podio para el equipo Aprilia.

Fuente: Michelin MotorSport
Fuente: Michelin MotorSport

Victoria eufórica para Fabio Quartararo, vuelta al podio de Álex Rins y lágrimas de alegría para Aleix Espargaró. Esta victoria le permitiría aumentar su ventaja de 65 puntos en el Mundial. En este caso con Joan Mir que se colocaría segundo, por delante de Bagnaia y Zarco.

Algo histórico también para el Mundial al lograr que las seis marcas acabasen la carrera en las seis primeras posiciones.

Finalizaba así la carrera:

  1. Fabio Quartararo
  2. Álex Rins
  3. Aleix Espargaró
  4. Jack Miller
  5.  Pol Espargaró
  6. Brad Binder
  7. Iker Lecuona
  8. Álex Márquez
  9. Joan Mir
  10. Danilo Petrucci
  11. Johann Zarco
  12. Enea Bastianini
  13. Takaaki Nakagami
  14. Pecco Bagnaia
  15. Luca Marini
VAVEL Logo