Pole para Charles Leclerc en Monza por delante de Verstappen
y Sainz, que penalizará
Charles Leclerc logra la pole en Monza. / Fuente: Twitter @F1

La sesión clasificatoria en Monza arrancó con Stroll iniciando la Q1 con gomas blandas, marcando en su primer registro un 1:24:231, que mejoraría progresivamaente conforme los gallos empezaron a salir.

Los RedBull fueron los primeros de los equipos de la zona alta en salir, junto a los Ferrari, los cuatro monoplazas con el blando. Pérez marcó la primera referencia competitiva, aunque sería su compañero quien batió por 62 milésimas a su compañero.

Pronto llegaron los registros de Ferrari, que pisaban fuerte, Sainz hizo un 1:21:348 y acto seguido mejoró Leclerc, que se colocó primero.

Los Mercedes, Russell, rebufo de su compañero que saldrá desde el fondo por penalización, se colocó tercero, si bien a cinco décimas de Charles.

Verstappen se colocó primero en la cuarta vuelta de neumático haciendo el mejor tiempo del fin de semana, 1:20:922, tres décimas mejor que Leclerc.

En el último intento, el foco estaba situado en el fondo de la parrilla, donde Latifi, Vettel, Magnussen, Stroll y Schumacher cayeron eliminados, y en el que un sorprendente Nick de Vries, que sustituye por apendicitis a Alex Albon desde los libres 3, terminó entrando en la Q2.

En el inicio de la Q2, los pilotos se lo tomaron con relativa calma, Leclerc, Sainz y Verstappen saliendo con blando usado y el resto con nuevos. La primer vuelta cronometrada la dio Pérez, pero como si fuese un calco de la Q1, ese tiempo lo mejoró Max Verstappen por 93 milésimas. Tras él, entró Sainz, que se colocaba primero con un 1:20:878.

Los Mercedes marchaban quinto y sexto, Hamilton delante de Russell, a ocho décimas, mientras Alonso estaba  a un segundo, justo detrás.

Leclerc sería el último en cerrar vuelta escalando al segundo lugar, cerrando así el primer intento. Los Ferrari y los RedBull no volvieron a salir, ni Tsunoda, que partirá desde el fondo por sanción, y el resto buscaba rebufos, claves en este trazado.

Al final, los Mclaren y Gasly dieron un paso adelante y cayeron eliminados Ocon, Bottas, de Vries, Zhou y Tsunoda.

Llegaba la hora de la verdad con 41ºC en el templo de la velocidad, y en los primeros minutos la pista estaba sola, esperando a los pilotos. A 10 minutos para el final, todos salieron a pista con gomas blandas nuevas, a excepción de Norris, Gasly y Hamilton.

Sería Norris quien marcó el primer crono, aunque los Ferrari y Red Bull le superaron pronto. Sainz logró un 1:20:584 con rebufo de su compañero. Leclerc se quedó a una décima de su compañero. Verstappen estaba tercero y cuarto, Pérez aunque a siete décimas.

En el último intento, Sainz marcó un 1:20:429 aunque acto seguido Leclerc le mejoró logrando la pole, 1:20:161 ya que Verstappen se quedó segundo, a más de una décima. El crono del monegasco lo logró sin rebufo de Sainz, que saldrá desde el fondo al cambiar varios componentes.

Leclerc espera ganar como ya hiciera el 2019

El monegasco saldrá el domingo a por todas como ha comentado en la entrevista post qualy: “Espero poder hacerlo como en 2019 el domingo. Sabía que en mi última vuelta tenía que hacerlo todo a la perfección y pude lograr la pole. Arriesgué en la última vuelta porque era más que necesario y funcionó “.

Esta es su octava pole en lo que va de temporada, aunque de las siete anteriores sólo transformó en victoria las de Baréin y Australia, aunque la última vez que salió en pole en 2019 logró un mágico triunfo que celebró junto a los tifossi.

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