Cambios en la normativa tras una bandera roja para MotoGP 2023
Cambios en la normativa de MotoGP tras una bandera roja/ Fuente: MotoGp

El Campeonato del Mundo de Motociclismo añadirá en 2023 algunas novedades en la normativa técnica y deportiva. Así se ha podido saber en estas últimas semanas, después de que la Grand Prix Comission ajustase las nuevas reglas a seguir de ahora en adelante. 

La reunión en la que se pactó esas decisiones contó con la presencia de los máximos responsables del campeonato, los equipos y las federaciones. La propia comisión está constituida por Carmelo Ezpeleta, Paul Duparc, Hervé Poncharal y Biense Bierma.

Además, asistieron Jorge Viegas, Carlos Ezpeleta, Mike Trimby y Corrado Cecchinelli.

Anteriormente, si en una carrera salía la bandera roja y se emitía un resultado final, el resultado se tomaba de la vuelta en la que todos los pilotos habían cruzado por última vez la línea de meta. Si uno o varios pilotos se hallaban a media vuelta o más del líder de la carrera, la clasificación se tomaba a partir de la vuelta anterior, incluso cuando el líder de la carrera y la mayoría del grupo habían cumplido la siguiente vuelta. En estos casos, los cambios de posición o las caídas en la última vuelta del líder de la carrera resultaban anulados.

Con efecto inmediato, el resultado de una carrera con bandera roja se tomará a partir de la última vez que el líder de la carrera cruce la línea de meta antes de que se muestre la bandera roja. Todos los pilotos que atraviesen la línea de meta en la misma vuelta que el líder antes de la bandera roja terminarán clasificados en ese orden, como una clasificación parcial.

Todos los pilotos que no atraviesen la línea de meta en la misma vuelta que el líder antes de que se exponga la bandera roja serán clasificados en función del puesto en el que hayan cruzado la línea de meta en la vuelta anterior.

Este sistema se empleaba en las carreras con bandera roja después de que el líder de la carrera hubiera visto la bandera a cuadros, y ahora se empleará a todas las carreras con bandera roja para las que se declare un resultado final.

Reparto de puntos en las carreras de MotoGP, Moto2 y Moto3 con bandera roja

En la gira asiática de la campaña 2022 hubo varias sesiones que tuvo que ondear las banderas rojas. Las incidencias se agruparon de forma particular en la categoría intermedia, forjando graves alteraciones en el programa. 

De cara a 2023, se iniciará un nuevo criterio para el reparto de puntos. Se ha decidido que si ninguna de las carreras completa tres vueltas, y no hay peligro de reanudación, la prueba se supondrá nula y no habrá reparto de puntos. 

En caso de que se supere ese límite de tres giros, pero no se consiga llegar al 50% de la distancia total de carrera, solo se repartirán la mitad de los puntos. Si se supera ese límite del 50%, sí que se impartirá la totalidad de los puntos previstos. Con la normativa anterior, era obligatorio alcanzar los dos tercios de la distancia total para repartir todos los puntos. 

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