P1: Alex Márquez por delante de Quartararo y Binder en el primer libre
Después de tres fines de semana sin carreras, los ases de MotoGP volvieron a la pista por primera vez el viernes por la mañana en el "Autodromo Internazionale del Mugello" a las 10.45 horas: el líder del Campeonato del Mundo, Pecco Bagnaia, subió cojeando a su Ducati GP23, su compañero de equipo Enea Bastianini hizo su reaparición. El equipo RNF MotoGP con Miguel Oliveira y Raúl Fernández también volvió a estar completo, Pol Espargaró, por su parte, volverá a ser sustituido por Jonas Folger en el GASGAS Factory Racing Tech3.
Las caras preocupadas comenzaron el fin de semana de Mugello de la mano de Aleix Espargaró, que sufría de dolor por las secuelas de una caída de su bicicleta de carretera cuando regresó a los pits de Aprilia después de solo seis vueltas. El veterano español inicialmente siguió entrenando, pero luego cayó en la última curva y tuvo que ser apoyado. Ángel Charte, Director Médico de MotoGP, ya le esperaba en boxes. La sesión de Aleix terminó temprano después de solo 25 minutos.
El piloto de VR46 Ducati, Luca Marini, también ha tenido problemas con su hueso carpiano lesionado, y debe someterse a otro control médico después de la primera sesión de entrenamiento.
Bajo un cielo parcialmente nublado y con una temperatura del asfalto de 17 grados, el fichaje de Gresini, Alex Márquez, ya lideraba en el descanso con un 1:46.852 que aparentemente se interpuso en el camino.
El piloto de pruebas de Ducati Michele Pirro, comenzando con un comodín con los colores de Aruba.it, encabezó la tabla de tiempos con 13 minutos para el final en 1:46.824 min. Sin embargo, en los últimos cinco minutos, las persecuciones por primera vez con neumáticos traseros blandos y nuevos cambiaron la clasificación nuevamente.
La estrella de Yamaha, Fabio Quartararo, marcó el tiempo objetivo dos minutos antes del final con un 1:46.208 min, que luego fue superado por Alex Márquez con 1:46.121 min. Brad Binder subió al 3er lugar al final y Maverick Viñales fue el único piloto con neumáticos medianos que permaneció en el top 10 provisional. Miller (14º) y Bagnaia (16º) también prescindieron de un neumático trasero blando.
Jonas Folger (24º) pudo aprovechar las actuaciones respetables de Jerez y Le Mans y perdió solo 0,3 segundos frente a su colega piloto de pruebas Lorenzo Savadori, que compite para Aprilia Racing con un comodín. El alemán perdió 2.361 segundos hasta la cima.
Por cierto: Brad Binder alcanzó la velocidad más alta de la FP1 con 356,4 km/h. El piloto oficial de Red Bull KTM, al igual que su compañero de equipo Miller, pilota el nuevo paquete aerodinámico que se ha visto en la RC16 de Dani Pedrosa en Jerez. El récord de velocidad máxima de Jorge Martín del año pasado es de 363,6 km/h .
P2: Pecco Bagnaia es el más rápido en Mugello y Marc Márquez se cae
Pecco Bagnaia sigue demostrando que es el piloto referencia de MotoGP. El campeón del mundo ha volado en Mugello, marcando el mejor tiempo de los entrenamientos libres con un 1:45.436. El italiano refrenda la superioridad de Ducati, que ha colado seis motos entre las diez primeras posiciones que dan acceso a la Q2.
Marc Márquez ha sufrido bastante en Mugello. No se le ha visto cómodo e incluso se ha caído en los minutos finales de la P2, pero aún así se ha logrado clasificar directamente para la Q2 chupando la rueda de Maverick Viñales, que se ha quedado eliminado. La táctica de Márquez, ética o no, sigue dando fruto ante la ingenuidad de los rivales.
Todo apunta a que Mugello va a ser un vendaval de Ducati. No solo es que Bagnaia haya sido el piloto más rápido, sino que detrás de él ha acabado Marco Bezzecchi, el segundo del mundial, que estrenaba cosas nuevas en su moto para esta carrera. Seis Ducati están entre los mejores, incluido Enea Bastianini en su regreso a la competición.
'La Bestia' ha acabado sexto, justo por detrás de Jorge Martín y por delante de Johann Zarco. La última Ducati en la Q2 es la de Luca Marini, que se ha metido por los pelos en el décimo lugar. Además de Fabio Di Giannantonio, que se cayó, y Michele Pirro, un 'wild card', la gran sorpresa ducatista entre los que va a la repesca es Álex Márquez.
Aunque si alguien ha dado la campanada en los libres de Mugello ese es Álex Rins. Honda no le deja el chasis Kalex, pero aún así ha sido el piloto más rápido de la marca del ala dorada. Sin necesidad de chupar rueda, Rins ha marcado el tercer mejor tiempo del entreno, mientras que Márquez, la otra Honda en la Q2, ha acabado octavo.
Muy preocupante es la situación de Joan Mir, que de nuevo se ha caído, ha ido al centro médico y ha acabado penúltimo, solo por delante de Jonas Folger. El campeón de 2020 cada vez está más hundido. También Takaaki Nakagami, como Mir y Márquez, ha probado el asfalto de Mugello este viernes.
Heroico Aleix Espargaró, que incluso estando muy tocado de la pierna se ha logrado colar en la novena posición gracias a una última vuelta heroica que deja fuera del corte a Viñales. Una estrategia que veremos cómo le sale a Aprilia, porque ahora tiene a Viñales fuera y a Espargaró muy en duda para seguir corriendo.
Cuarta posición para Brad Binder, la única KTM que se ha metido entre los diez primeros en Mugello. Una vez más, Yamaha es la única marca sin representantes en la zona noble. Fabio Quartararo fue muy bien por la mañana, pero en la tarde se ha encontrado con su realidad: decimosexto a ocho décimas de Bagnaia.