Todo el mundo dice que Singapur es el nuevo Mónaco, ya que es un circuito urbano y no se puede adelantar. En esta ocasión el trazado asiático ha callado bocas y ha dado a los amantes del automovilismo una carrera de infarto.
El que se ha hecho con la gloria tras las 62 vueltas ha sido el poleman del sábado, Carlos Sainz. El madrileño ha aguantado el tipo durante toda la carrera y ha conseguido llevar a casa el trofeo más grande. Sainz ha sido galardonado con el premio de piloto del día, con más del 20% del voto de los fans.
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La carrera
Carlos Sainz fue un muro y defendió la pole con uñas y dientes cuando se apagaron los semáforos. El madrileño realizó un verdadero salidón e impidió que Russell y Leclerc se le echasen encima. Pese a ser Singapur, el único incidente en el pistoletazo fue de Hamilton, ya que este se saltó la primera curva adelantando a Norris y a su compañero de equipo. Más tarde tuvo que devolver la posición.
Una vuelta más tarde se encendieron las alarmas en el sector 3 por una bandera amarilla. Cuanto los aficionados ya estaban pronunciando las palabras "Safety Car", se vio en la retransmisión que solo fue que el Alpha Tauri de Tsunoda se paró.
A Logan Sargeant se le empezaron a notar los signos de cansancio, tanto así que impactó contra un muro, perdiendo parte del alerón delantero y desplegando el Safety Car. Pararon casi todos los pilotos. Ferrari, para variar, hizo un muy mal pit stop en el coche de Leclerc. Los únicos que no cambiaron de gomas fueron los dos Red Bull, ya que llevaban duras. Con esto Verstappen ya estaba segundo, justo por detrás de Sainz.
"Chilli" hizo el típico tirón y dejó a sus competidores atrás. El bicampeón del mundo poco a poco iba perdiendo posiciones, hasta el punto que ya estaba claro que un podio en esta carrera era imposible. La batalla por la victoria estaba entre Sainz y Russell. El británico paró en boxes y puso neumáticos medios nuevos, para intentar atacar al final de la carrera. Tras una batalla encarnizada entre Checo Pérez, Ocon y Alonso, el asturiano se quedó muy atrás. Es por esto que Aston Martin decidió pararle. "Magic" tenía una sanción de cinco segundos. Tras cumplirla los mecánicos le cambiaron las ruedas, pero tardaron demasiado, 25 segundos de parada. Tras esto, como por arte de Karma, el coche de Ocon se paró por arte de magia al final de la salida de boxes.
A partir de aquí, George Russell iba remontando vuelta a vuelta, segundo a segundo a los coches de delante. Al llegar a la altura de Leclerc, este le pasó por encima como una exhalación. Sainz estaba gestionando la carrera muy bien, dejando que su excompañero, Lando Norris, se colgase de su estela para que se pudiese defender de los británicos de Mercedes.
Ya en la última vuelta, Russell tenía prácticamente todas las de ganar, pero la presión pudo con él y al intentar tirar el coche al de McLaren se salió de la curva y se estrelló contra el muro. Carlos Sainz cruzó en primera posición en el trazado de Singapur, logrando así romper la racha de Red Bull y de Verstappen, algo que hasta hace unos días parecía imposible. Detrás del madrileño llegaron Lando Norris y Lewis Hamilton.
Primera victoria de Carlos Sainz y de la escudería Ferrari esta temporada. Todos los integrantes del equipo estaban eufóricos por esto. Al bajarse del monoplaza, Norris y Sainz, "Carlando" como se hacen llamar, se dieron un fuerte abrazo, ya que todo el mundo sabe que son prácticamente mejores amigos en este deporte.
El piloto español pudo levantar el trofeo y demostrar de lo que es capaz. Ahora todas las miradas están en Japón, lugar donde se disputará el próximo Gran Premio, del 22 al 24 de septiembre.
