Qué manera de comenzar el 2025 con una carrera loca, donde Stefano Manzi ha empezado como terminó 2024, ganando. Gran carrera del italiano, que no ha podido tener mejor estreno con la R9. Jaume Masià estuvo muy cerca de arrebatarle la victoria, pero fue sancionado tras no cumplir el tiempo mínimo en la parada para el cambio de ruedas, bajando a la sexta plaza. El podio fue entonces para Tom Booth-Amos y Marcel Schrotter,, con el lesionado Bo Bendsneyder 4º, quedando 4 marcas en el top 4.
Mal comienzo de Bo
El de MV Agusta se lesionó el viernes después de conseguir la pole, lesionandose un dedo del pie, pero le dieron el apto. Se apagó el semáforo y empezó a perder varias posiciones en una primera vuelta donde Aldi Satya Mahendra se fue al suelo, tirando a Leonardo Taccini. Bendsneyder se iría a la 11ª posición, para después ir reencontrándose con el ritmo.
Las Yamaha comenzaron muy fuertes, y Manzi llegaba a la cabeza siendo un tanto agresivo en los adelantamientos. Masià le replicaba y se puso al frente, formando un grupo grande y nutrido. Un grupo donde desaparecería Michael Rinaldi, que rompió el motor de su Yamaha entrando por recta de meta.
Cambios, y sanciones
El grupo se dividió, quedando en cabeza Manzi, Schrotter, Valentin Debise, Can Öncü, Masià y Booth-Amos, momento en el que llegaba el cambio de ruedas, obligatorio de la vuelta 8 a la 10. De las paradas salieron líderes Masià y Öncü, pero Manzi volvió a enganchar pronto con ellos, dejando a Debise 4º.
Manzi no sólo llegó. Tenía prisa y se puso otra vez primero, momento en el que notificaron la sanción a Masià de tres segundos y medio. No sería el único sancionado, ya que por detrás varios pilotos tampoco cumplieron con el tiempo estimado. Aprovechando el lío, Schrotter y Booth-Amos volvieron a conectar con la cabeza, dejando atrás el segundo grupo con Oli Bayliss, Lucas Mahias, Bendsneyder y Debise.
Llegaban las últimas vueltas y Öncü se fue quedando atrás, al contrario que Bendsneyder, con 0.8 de sanción, que se quedaba en tierra de nadie intentando cazar al grupo cabecero. Delante, Manzi fue mejor y defendió la primera posición, ganando por 17 milésimas a Masià, que con la sanción bajó a la sexta plaza.
Booth-Amos y Schrotter subieron al podio, con Bo y Can a continuación. Detrás de Masià, Bayliss, Debise, Mahias y Jeremy Alcoba cerraron el top 10. El español llegó a liderar al ser de los últimos en cambiar ruedas, sumando sus 6 primeros puntos en el mundial.
