La inesperada decisión de Marc Márquez de cambiar de moto en el último momento generó una reacción en cadena que desembocó en la suspensión temporal de la carrera y en la revisión de ciertos procedimientos por parte de Dirección de Carrera.
Minutos antes de la vuelta de calentamiento, una ligera llovizna humedeció la pista, lo que llevó a Márquez a cuestionar su elección inicial de neumáticos de lluvia. Con menos de un minuto para el inicio, el piloto español abandonó su Ducati equipada con neumáticos para mojado en la parrilla y corrió hacia el garaje para subirse a su segunda moto, preparada con neumáticos lisos para seco. Este movimiento inesperado provocó que al menos nueve pilotos más, incluyendo a su compañero Pecco Bagnaia y a su hermano Álex Márquez, lo imitaran, generando una situación caótica en el pitlane y en la parrilla de salida .
Dirección de Carrera aclara lo ocurrido
La confusión llevó a Dirección de Carrera a intervenir. "Debido a preocupaciones de seguridad y al número de pilotos, motos y personal en el pitlane, fue imposible iniciar la vuelta de calentamiento. Decidimos retrasar la salida y luego realizar un procedimiento rápido de salida", aclaró Mike Webb, director de carrera de MotoGP.
La estrategia de Márquez, aunque arriesgada, resultó efectiva. "Intenté provocar que los demás me siguieran y me salió bien. Sabía que si me copiaban más de diez pilotos se abortaba la salida. Y eso ocurrió", comentó el piloto de Cervera en los micrófonos de DAZN. Sin embargo, esta interpretación del reglamento fue cuestionada posteriormente.
La bandera roja alteró todo el reglamento
El artículo 1.18.7 del reglamento establece que los pilotos que cambian neumáticos por razones meteorológicas en ese momento deben comenzar la vuelta de calentamiento desde el pitlane, ocupar su posición de clasificación en la parrilla y cumplir una penalización de 'ride through' en las primeras vueltas de la carrera . Sin embargo, la bandera roja mostrada por Dirección de Carrera neutralizó todo lo sucedido, evitando así las sanciones correspondientes.
La carrera se reinició tras un retraso de 10 minutos. Márquez lideró cómodamente hasta la novena vuelta, cuando sufrió una caída que le provocó daños importantes en la moto, entre ellos, quedarse sin freno trasero y sin el estribo derecho. Pecco aprovechó la situación para llevarse la victoria, seguido por Álex Márquez, quien con este resultado se coloca como líder del campeonato mundial a un punto de distancia de su hermano.
