Y una vez más el ocho veces campeón del mundo demostró que quiere ir a por su novena corona, y conseguirlo además lo antes posible. En un circuito en el que Marc ha escrito su nombre, y que le permite estar un poco más cerca de volver a escribirlo en la historia de la categoría reina del motociclismo. Después de una sprint en la que se alzó también como primero, la carrera larga del domingo se planteaba como una duda por saber si el catalán seguiría siendo capaz de mostrarse tan superior a sus rivales, o si por el contrario se vería algún atisbo de bajar el nivel. Pero realmente, conociendo la forma de competir del mayor de los Márquez, se sabía que si estaba en sus manos, no iba a dar ni una oportunidad a sus rivales más allá de algunos momentos puntuales. Y así fue, después de una salida que no fue la mejor, Marc volvió a liderar.
Paciencia, pero objetivo claro
La carrera del domingo comenzó con algo sorprendente y es que la Bezzechi fue quien logró ponerse por delante del 93 con una gran salida. Durante las primeras vueltas y casi hasta el ecuador de la carrera parecía que a Marc no le estaba dando suficiente para alcanzar al de Aprilia. Además, detrás del catalán venía Pedro Acosta apretando muy fuerte. Un Acosta que sin lugar a duda se puede considerar una de las revelaciones de esta segunda mitad de la temporada. No tanto porque sorprenda su nivel, que era conocido, sino por poder demostrarlo domingo tras domingo. El gran debe del murciano sobre todo en esta segunda temporada en MotoGP estaba siendo ese, poder terminar las carreras y sumar. Durante la primera mitad de la temporada sin embargo no lo estaba consiguiendo. En cambio, en este GP de Hungría su estrategia si le ha funcionado.
Poco a poco, aunque mantuviera la distancia, Márquez, con Acosta muy pegado, se fue acercando a la rueda de Bezzechi con el objetivo de adelantarlo lo antes posible. Una estrategia que sobre todo buscaba no seguir tragando la suciedad de llevar una moto delante. Es cierto que a algunos pilotos les viene bien llevar a alguien delante para controlar tiempos, pero Márquez no es precisamente de esos pilotos, ya que se siente más que cómodo yendo en cabeza. No sería entonces hasta la vuelta número 11 cuando conseguiría adelantar al italiano y recuperando la primera posición.
Y tan pegado venía Acosta, que cuando Bezzechi, que empezó a perder mucho fuelle, se quiso dar cuenta, el murciano también le había adelantado. Y en ese punto, la estrategia de ambos pilotos, de los dos españoles que iban en cabeza estaba clara, terminar la carrera tal y como estaban. Es cierto que en alguna ocasión Bezzechi dio sensación de poder hacer algo más, pero fueron espejismos. Acosta sabía que no podía seguir el ritmo de Marc, y Marc sabía que Acosta no podía seguir su ritmo. De manera que llegados a ese punto a ambos solo le quedó seguir concentrados para que no hubiera una relajación excesiva que pudiera suponer una caída. Porque ese ha sido el mayor problema de Acosta en la temporada, de manera que ahora que parece estar dando con la clave de su KTM, el objetivo estaba más que claro.
Y así acabó finalizando la carrera destacando también otra estrategia de alguien al que se le notan las ganas de competir, Jorge Martín. El piloto madrileño rozó el podio quedando en una cuarta posición muy meritoria ya que su salida se produjo desde la decimoséptima posición de la parrilla. Si se planteaba que el objetivo de Acosta era sumar y demostrar su nivel de manera regular, el de Martín es semejante. Después de tanto tiempo fuera de las pistas y con lesiones, el actual campeón de MotoGP necesita seguir sumando confianza encima de la Aprilia para poco a poco volver a su mejor nivel y ver si esta moto le permite luchar por todo.
