Entrevista. Aarón Polanco: "Cada vez que ruedo con la Mahindra pienso que es mejor"

Aarón Polanco está más que listo para comenzar la temporada 2015. Disputando, ahora mismo, los últimos test de pretemporada en el circuito de Portimao, donde dará comienzo la temporada el próximo día 26, el joven valenciano tiene como meta seguir aprendiendo, cogiendo confianza y mejorar junto a su Mahindra en las doce carreras que tiene por delante hasta terminar en su circuito de casa, el Ricardo Tormo. Tras una vida por y para la moto con pocos años de edad se enganchó a este deporte que ahora compagina con sus estudios y desde ese momento hasta ahora, el motociclismo se ha ido convirtiendo en parte de él.

Aterrizó en el FIM CEV Repsol de Moto3 la pasada temporada dentro del Aspar Team, teniendo como compañeros a pilotos como Andrea Migno o Luca Marini, y poco a poco fue progresando y adaptándose a este ‘nuevo mundo’ al que había llegado. Terminó 25º con 10 puntos en su casillero logrados en los circuitos de Navarra y el Algarve. VAVEL se puso en contacto con él para que nos contara sus sensaciones y metas para este 2015 que está a punto de comenzar.

Volviendo al pasado

Pregunta: ¿Cómo comenzó su andadura en las dos ruedas?

Respuesta: Subiéndome a mi primera moto con toda la ilusión del mundo. Mi familia siempre ha sido muy deportista. Mi padre fue semiprofesional en el fútbol al igual que mi hermano, pero mi pasión son las motos y afortunadamente mis padres me han apoyado desde el principio.

"Mis padres me han apoyado desde el principio"

P: ¿Qué le incentivó para fijarse en este deporte?

R: La velocidad, la emoción y el esfuerzo. Mi tío Berna es una gran fan del motociclismo, y a su lado, poco a poco, me atrapó.

P: Tiene la fama de que prácticamente ha ganado en casi todas las categorías que ha participado, cuéntenos un poco cuáles son sus logros.

R: Bueno, de momento mi objetivo es ganar en Moto 3. Es cierto que he ganado casi todo en categorías infantiles. Me ha ayudado a llegar donde estoy, pero prefiero centrarme en lo que puede llegar.

Equipo junto a Jorge Lis y Racing Coaching

P: Y en un momento determinante para su carrera, entró en su vida Jorge Lis para proporcionarle el impulso que necesitaba. ¿Cómo cambio eso las cosas?

R: Mucho y muy rápido. Jorge Lis fue la clave para entrar a formar parte del Team Aspar en el CEV 2014 junto a mi principal patrocinador Proto-Tech. Pero más allá de eso también me está ayudando a afrontar el reto del motociclismo profesional desde su experiencia como piloto y como coach.

"Jorge Lis me ayuda a afrontar el reto del motociclismo profesional"

P: Tras unirse con Jorge Lis, su manager, logró dar el salto al CEV junto a Jorge Martínez Aspar, ¿qué supuso este gran paso?

R: Imagínate, un acelerón en mi carrera muy importante. He tenido suerte de formar parte del Team Aspar y de tener los mejores técnicos del mundo. Compartí box junto a Luca Marini y Andrea Migno, a los que les deseo mucha suerte en sus nuevas categorías y campeonatos.

P: ¿Hizo balance de su primera temporada en el CEV? ¿Qué cambió para adaptarse?

R: Muchas rutinas y en ese punto me ayudó mucho Jorge Lis. Se encarga de planificar mi preparación física y me ayuda a adaptarme al mundo de la alta competición. No es fácil, pero ¡Me gusta tanto el motociclismo!

"Compaginarlo todo es complicado pero tengo el apoyo de mi familia"

P: Siendo tan joven como eres, ¿cómo compagina estudios y motos?

R: (Risas) Jorge incluyó en mi contrato que tenía que sacar como mínimo notable en las notas. Tengo que estudiar mucho, pero lo estoy consiguiendo. Compaginarlo con el gimnasio, entrenamientos, test, carreras y demás puede parecer muy complicado, pero tengo el apoyo incondicional de toda mi familia.

La confianza de Aspar

"Quiero destacar el trabajo del Aspar Team, Proto-Tech, Jorge Lis, mi familia y mis seguidores"

P: El primer año fue progresando, ¿qué resaltaría de su primer año dentro del campeonato?

R: 2014 fue mi primer año. Di el salto, aconsejado por Jorge, directamente desde la copa CBR sin pasar por pre moto3. Me gustaría destacar el trabajo de mis técnicos del Team Aspar, de mi patrocinador Pablo de Proto-Tech, de Jorge Lis y el equipo de Racing Coaching, de mi familia y de todos mis seguidores que vienen a los circuitos a animarme y a disfrutar conmigo de las carreras. Afronto este año con un poco más de experiencia y mi ilusión multiplicada por mil.

P: Y tras esto, Aspar vuelve a apostar por ti con una de sus Mahindra en el Mundial Junior para 2015, ¿cómo surgió todo?

R: La Mahindra es una pasada. Es una muy buena moto, me gusta. Estoy muy ilusionado con esta moto y cada vez que me monto en ella creo que es mejor. Estoy muy agradecido a Jorge Martínez Aspar por contar conmigo este segundo año.

"He ganado peso, así que llevaré menos lastre"

P: ¿Cómo afronta la nueva temporada?

R: Tengo ganas que empiece. Este año iniciamos el campeonato en Portimao. Ahora ya conozco todos los circuitos y ¡Todos me gustan! Afronto este campeonato con la ilusión de participar en lo que ahora se llama Mundial Júnior. Tengo suerte de no haber sufrido ninguna lesión importante y haber ganado un poco de peso, así que este año llevaré menos lastre (risas).

Valorando lo que está por llegar

"Un objetivo lograr algún pódium"

P: ¿Desde el equipo le han marcado algún objetivo tras los primeros test? ¿Cómo se ha sentido en la primera toma de contacto?

R: Mis objetivos en cada carrera son: disfrutarla al máximo, terminarla, no caerme, mejorar cada vez los tiempos, y hacer pódium.

P: Comparte equipo con su paisano David Sanchís, ¿trabajan juntos para el desarrollo de la moto?

R: Este año mi compañero es David. Ya lo conocía y me cae muy bien. Congeniamos en los circuitos y seguro que ambos haremos un gran trabajo.

"Será muy interesante y las quinielas muy complicadas"

P: Muchos pilotos que han estado disputándose las victorias este año han dado el salto al mundial por lo que, la lucha parte prácticamente de cero. ¿A quién ve como principales rivales? ¿Cuál cree que será su tónica para el campeonato?

R: Yo prefiero llamarles compañeros a rivales (sonríe), pero alguien tiene que ganar, está claro. Este año va ser muy interesante y las quinielas muy complicadas, ya verás.

"Aprender a ser piloto y a sacrificar"

P: Un consejo para los jóvenes pilotos que están empezando y que a veces piensan en tirar la toalla.

R: El motociclismo tiene, posiblemente, a partes iguales la dificultad y la emoción. No sé cuál puede ser el consejo, quizás como dice Jorge Lis “hay que aprender a ser piloto y aprender a sacrificar”.