Se cumplieron los pronósticos en Valencia. Nicolo Bulega es el sucesor de Fabio Quartararo como nuevo campeón del mundo Junior de Moto3. El italiano superó el trámite de la última manga para alzarse con el título al cruzar la meta en tercera posición (le valía con acabar en el top-4), subiendo al Mundial de la mejor forma posible y con el cobijo de Valentino Rossi asegurado.

La carrera se la volvió a llevar Albert Arenas, autor de un final de temporada espectacular, con tres triunfos en las cuatro últimas pruebas. El catalán, con quien nadie contaba esta temporada, acaba subcampeón y, paradójicamente, no tiene sitio provisionalmente en el Mundial, con lo que continuiará un año más en el CEV. Arenas se hizo con la victoria en otro final de infarto, en el que Canet y Bulega completaron el cajón y Dalla Porta la volvió a liar al tirar a Joan Mir.

Fue el propio Mir el que intentó hacer algo distinto para evitar la coronación del italiano. El piloto balear se puso en cabeza al comienzo de la prueba, en busca de ralentizar el ritmo para que hubiera más de cinco pilotos en el grupo de cabeza. El plan le salió bien durante tres vueltas, hasta que Bulega se cansó, se puso en primera plaza y comenzó a implantar un ritmo rápido. Ahí se comprobó que ni Canet ni Mir tenían opciones de campeonato, al quedar el grupo reducido a apenas cinco unidades.

Albert Arenas, posteriormente ganador de la prueba, fue el que más dificultades tuvo para seguir el ritmo de cabeza. Probablemente, cuidaba las gomas para llegar con más vida al final de carrera. No hizo ninguna estrategia especial para intentar que Bulega llegara al quinto puesto y se centró en ganar la carrera y esperar. Cumplió su cometido, pero las circunstancias no le ayudaron. Aún así, su final de temporada es de sobresaliente.

Sobresaliente para Arenas y matrícula para Canet. El valenciano, dominador de toda la temporada, se lesionó en Jerez y se dejó el Mundial entre esa desgracia y el 'strike' de Dalla Porta en la primera manga de Cheste. Lejos de rendirse, sacó su gran pundonor para acabar segundo en la última carrera del año. Se ha ganado su presencia en el Mundial y dará guerra ya de salida. Tiene un futuro prometedor bajo la tutela de Alzamora.

Dalla Porta la volvió a liar en la última carrera del año. Si en la manga matutina tiró a Canet, en la segunda carrera se cargó a Mir. El italiano ha sido juez decisivo en el desenlace del campeonato, especialmente en la última vuelta de la primera manga, y a buen seguro recibirá una reprimenda de Dirección de Carrera. No es propio de un piloto que ya ha disputado varias carreras en el Mundial.