La pesadilla de Michelin parece traspasarse al FIM CEV REPSOL, donde los problemas de posibilidad de que no aguanten las ruedas las 19 vueltas programadas ha hecho que se vea reducida la carrera 14 giros, en una jornada donde la temperatura ambiente era mucho más baja que el día anterior. Con un Santiago Barragán partiendo desde la pole con la BMW, seguido del vigente campeón Carmelo Morales y Maximilian Scheib.
La carrera comenzó con una gran salida de Alejandro Medina del Leopard Yamaha Stratos, que se colocaba en la primera posición, sin rival aparente, pero finalmente estuvo batallando en el grupo de cabeza en su primer año en la competición, pero ha podido gestionar bien el desgaste de los neumáticos Michelin que ha dado más de un quebradero de cabeza al piloto español que finalmente ha sido segundo, por detrás de Maximilian Scheib que se ha alzado con la victoria, logrando una ventaja de 756 milésimas.
En tercera posición ha finalizado el hombre que salia desde la primera posición, que ha tenido un problema en la segunda mitad de la cita, quedándose su BMW en punto muerto cayendo hasta la cuarta plaza. Por su parte, en las tres últimas vueltas los cimientos de Michelin temblaron. Si habían reducido la distancia de carrera por seguridad, veían como el neumático trasero de Carmelo Morales estallaba, recordando una situación muy similar a las vividas en el Mundial de MotoGP. En cuarta plaza ha finalizado Anthony Delhalle.
Respecto a la clasificación de pilotos privados, Niko Mäkinen del Leopard Yamaha Stratos se ha subido al cajón más alto del podio, seguido de Oscar Climent del CRT Motorsport y de Guillermo Llano. Con este resultado, el equipo que tiene a Ricard Jové como team Manager ha cerrado un estreno de temporada por todo lo alto, con tres podios de seis posibles.