Vicent Pérez, piloto del Reale Avintia Academy en el Mundial Junior, repetía la convocatoria como piloto invitado en el Mundial de Moto3 que pudo disfrutar la temporada pasada en el Circuito de Valencia. El piloto valenciano volvía a estar presente, en su segunda experiencia como wildcar, pero esta vez era Jerez el escenario sobre el que se luciría y aprendería de los pilotos de la parrilla de la categoría pequeña del Campeonato del Mundo.
Durante los primeros entrenamientos libres que tuvieron lugar el viernes en el asfalto jerezano el piloto del Avintia hizo una actuación estelar, consiguiendo el tercer mejor crono de la jornada en su primera toma de contacto. Lo hizo en 2'01.348 y a tan sólo 0.039 milésimas de Tony Arbolino y con 23 pilotos que conforman la parrilla de la categoría durante toda la temporada.
La segunda tanda de libres del día no fue tan regular y se posicionó 23º pero logró bajar a los 1'52. Ya en los entrenos clasificatorios consiguió rodar en 1'47.385 siendo el 20º puesto en parrilla para carrera, a tan solo 1.381 de Jorge Martín, el poleman de la jornada.
Tras un sábado lluvioso lucía de nuevo el sol en Jerez y Vicente lo tenía todo listo para salir a pista, con el semáforo apagado comenzaba su segunda experiencia, pero la mala fortuna le llevaba al suelo cuando rodaba en la curva 13 durante la segunda vuelta dejando al cullerense con un sabor amargo tras el buen trabajo realizado durante todo el Gran Premio.
Pérez hacía balance del fin de semana: "El fin de semana ha sido positivo porque hemos hecho un buen trabajo", y recalcaba: "He aprendido mucho estos días, porque aquí hasta el último de Moto3 va rápido".
Ahora se centra en su Campeonato y en la próxima parada: "La próxima prueba del Le Mans es distinta porque directamente empezamos con los cronos, pero vamos con muchas ganas porque salimos del Gran Premio de España con un gran ritmo. Espero estar delante desde el principio y poder rematarlo con una buena carrera".
Jordi Gatell, team manager del equipo, destaca el buen trabajo del valenciano, con rapidez, competitividad y un magnífico trabajo en equipo: "El pack ha sido francamente bueno, pero la pena ha sido la carrera. Se ha visto en P19 y estando fuerte, pero le ha faltado ese punto de calma que da la experiencia.
El dorsal 63 volverá al Mundialito en la próxima cita, que coincide con el Gran Premio de Le Mans el próximo 21 de mayo. Durante la primera carrera del Junior, en Albacete, se tuvo que conformar con la décima posición y con sólo seis puntos en el marcador general que intentará remontar en Francia.