Comenzaba nueva temporada en el FIM CEV Repsol, éste año con novedades y una categoría nueva, la European Talent Cup, creada por Dorna para dar la oportunidad a los más jóvenes y con la igualdad de componentes y moto como principal baza.  

Un total de 31 pilotos formaron parte de dicha categoría en su primer año, un número importante en un nuevo curso para todos con pilotos de edades comprendidas desde los 12 años. Entre ellos jóvenes de varias nacionalidades como Dinamarca, Finlandia, República Checa, Gran Bretaña, Italia, Bélgica y Países Bajos. 

Foto de familia: Rocío Hellín | Vavel España.
Foto de familia: Rocío Hellín | Vavel España.

La temporada constaba de un total de 11 carreras, repartidas en los circuitos de Albacete, Barcelona, Valencia, Estoril, Jerez y Aragón.  

Primera parada, Albacete

Como venía siendo de costumbre la primera cita del Campeonato fue en el trazado manchego. Allí Simon Jesperson se hizo con la primera victoria en la primera tanda después de luchar con Álex Toledo que tuvo que conformarse con la segunda plaza por tan solo 20 milésimas. Manuel González también se estrenaba en podio. La segunda manga fue para Andreas Pérez, quien cayó durante las primeras vueltas de la primera carrera. La segunda y tercera plaza se la llevaron González y Uviña tras formar parte de un grupo de seis pilotos entre los que se encontraban Toledo y Kawakami. 

Podio de la primera carrera. Foto: FIM CEV Repsol.
Podio de la primera carrera. Foto: FIM CEV Repsol.

Con los resultados obtenidos Jesperson se posicionaba líder de la ETC con 36 puntos.


Segunda parada, Barcelona

La tercera carrera tuvo lugar en Montmeló y de nuevo otro ganador diferente, esta vez era Iker García quien subía al primera cajón de podio junto con su compañero de equipo, Andreas Pérez que finalizó segundo. El tercer lugar fue para Manu que se posicionaba como líder de la general con 52 puntos. 

Francisco Gómez se se situó en cabeza de carrera al comienzo de la ronda seguido de cerca por Pérez y González, a ellos se sumaban Eduard MelgarPeetu Paavilainen pero Gómez perdió toda opción tras la sanción impuesta por dirección de carrera por adelantarse en la salida. 
Así Perez, Gómez y Melgar se escapaban del resto pero a falta de cuatro giros para final de carrera García llegó a su estela y ganó la batalla por todo lo alto. 

Foto: FIM CEV Repsol.
Foto: FIM CEV Repsol.

Tercera parada, Valencia  

En el tercer escenario del Campeonato el Circuito Ricardo Tormo acogía a los más jóvenes del CEV, la carrera comenzó con todo para Miguel Parra que salió disparado hacia el primer puesto, le seguía Francisco Gómez, el poleman del fin de semana. Manu González se cayó durante los primeros giros. A falta de cinco vueltas para ver hondear la bandera a cuadros Parra devolvía el adelantamiento a Gómez para volver a liderar la carrera, esta ocasión por delante de Paavilainen y Toledo. Pero la carrera tomó otro giro que cambió el nombre de los ganadores, Gómez cayó y con él se llevó la moto de Peetu, quedando ambos sin opciones, así Álex Toledo consiguió su primera victoria en la categoría. Completaron podio Parra y Alejandro Díez, piloto del Team Honda Impala. 

Toledo se posicionó como líder para la siguiente carrera, en tierras portuguesas, con 64 puntos, Andreas Pérez sumaba 56 y Manu González 52. 

La alegría de La Cuna de Campeones en parque cerrado. Foto: Rocío Hellín | Vavel España.
La alegría de La Cuna de Campeones en parque cerrado. Foto: Rocío Hellín | Vavel España.

Cuarta parada, Estoril  

Portugal fue elegida como la primera cita internacional de la categoría y allí González volvió a brillar. En esta ocasión los pilotos de la ETC volvían a contar con dos tandas de carreras. En el comienzo de la primera la protagonista fue la bandera roja por caída de Víctor AlonsoFilip Tehacek en chicane, cuando Manu lideraba. Con todo en orden se procedió a reanudar la carrera programada a cinco vueltas y con las posiciones finales anteriores a la bandera, La moto del piloto de Halcourier, que salía primero se paró y tuvo que arrancarla desde el fondo de parrilla. 

Aprovecharon la situación Parra, Jesperson y Díez durante las primeras vueltas mientras que Manu rodaba en décimo lugar, pero remontando posiciones llegó a las primeras posición en el último giro, pero Eduard Melgar no se lo puso nada fácil y le adelantó para conseguir su primera victoria a tan solo 42 milésimas del líder en la general. Así González se tuvo que conformar con cruzar meta segundo y en tercer lugar lo hacía Díez. 
 
Ya en la segunda tanta Manu salió con todo y desde las primeras vueltas rodó en solitario junto con Jesperson hasta que el piloto del Team Jesperson le adelantó, pero en línea de meta le ganó la partida. El tercer cajón del pódium lo ocupó Meikon Kawakami. La victoria sumada dejaba a Manu líder de la general, con 97 puntos. 
 

Foto: FIM CEV Repsol.
Foto: FIM CEV Repsol.

Quinta parada, Jerez 

La Capital del motociclismo, el Circuito de Jerez formó parte de la quinta fecha del calendario y de nuevo con dos oportunidades. Al apagarse el semáforo  Andreas Pérez, Peetu Paavilaienen, Joan Uviña y Manu González tiraron del grupo y a falta de ocho giros Alejandro Díez llegó al grupo cabecero adelantando a Uviña y mandandolo al asfalto en una apurada de frenada. La última vuelta para el resto fue una lucha constante que ganó Pérez mientras que González cruzó meta séptimo. Ocuparon el segundo y tercer cajón de podio Toledo y Paavilaienen

Con la segunda tanda llegaba otra oportunidad y de nuevo dominaba un grupo amplio, de hasta nueve pilotos, que decidió todo en los últimos giros como lo hacía en la carrera anterior. En esta ocasión se llevó la victoria Gómez, estrenando victoria, le seguían Joan Uviña y Carlos Tatay, segundo y tercero respectivamente. 

González continuaba líder de la general, pese a finalizar séptimo en Jerez, con 115 puntos, Jesperson contaba con 98 y Toledo con 95. 
 

Foto: FIM CEV Repsol.
Foto: FIM CEV Repsol.

Sexta parada, Aragón 

Al circuito de Motorland volvía la acción en la categoría pequeña del CEV, con doble carrera. La primera se tuvo que suspender al quedar la moto de Ondrej Vostasek en medio de la pista a falta de nueve vueltas para el final. Se volvió a la normalidad en pista y la configuración era la misma que antes de interrumpirse la carrera, pero se reducía a cinco vueltas. Cuando un grupo de 11 pilotos luchaba por su puesto en podio de nuevo aparecía la bandera roja, ésta vez en la última vuelta, y así se dio por finalizada la primera carrera, con Díez, Uviña y Kawakami en podio pese a que González lideró gran parte de la ronda finalizó cuarto en el inesperado final de carrera. 

La segunda tanda fue muy disputada y de nuevo en grupo de los que salieron ganadores Kawakami, Pérez y Gómez. Repetía fuera de podio Manu González que viajaría a la última carrera líder pero con 20 puntos de ventaja sobre el segundo, Kawakami, con lo que el Campeonato se resolvería en tierras valencianas.

Foto: FIM CEV Repsol.
Foto: FIM CEV Repsol.

Séptima y última parada en Valencia 

Valencia repetía con el CEV por segunda y última vez, cerrando una nueva temporada con una nueva categoría, en esta ocasión la ETC se disputaría a una sola carrera. A esta cita llegaba como líder Manu González sólo con Kawakami haciéndole sombra a 20 puntos en la general. Se apagaron los semáforos y en la primera vuelta hondeó la bandera a cuadros por la caída de Díez. Se volvió a reanudar la carrera y un grupo delantero de hasta 12 pilotos se disputaba la victoria. Finalmente fue Álex Toledo el vencedor y se hacía así con el subcampeonato de la ETC. Completaron pódium Miguel Parra y Díez, dejando el único podio completamente español del fin de semana.

Foto: Rocío Hellín | Vavel España.
Foto: Rocío Hellín | Vavel España.

Así Manuel González se proclamaba Campeón de Europa de la Talent Cup en el año del estreno de la categoría y llevó al Halcourier Racing a lo más alto en el Campeonato.

González posando con el resto de Campeones del CEV. Foto: FIM CEV Repsol.
González posando con el resto de Campeones del CEV. Foto: FIM CEV Repsol.