Tito Rabat puso punto y final a su etapa en la categoría intermedia de la mejor manera posible. El catalán, que el martes iniciará su andadura en la categoría reina, sumó un meritorio triunfo en el circuito Ricardo Tormo teniendo en cuenta las limitaciones que arrastra desde hace semanas en su muñeca izquierda y que le han impedido participar en las tres últimas carreras.

Y es que las victorias las engrandecen proporcionalmente al nivel de los rivales. Este domingo, Álex Rins plantó mucha cara. Mantuvo un ritmo muy sólido durante todo el gran premio, aunque finalmente no quiso arriesgar y no pudo batir a Rabat. El consuelo para el 'rookie' del año es la consecución del subcampeonato. Muy meritoria la actuación de un Rins que apunta muy alto en la próxima temporada.

Álex Rins, nuevo subcampeón de Moto2 | Foto: Páginas Amarillas HP 40

La carrera estuvo marcada por una caída múltiple segunda curva de la primera vuelta, en la cual estuvieron involucrados pilotos como Mulhauser, Simeon, Schrotter, Morbidelli, Vierge o Shyarin. Este último fue el que tuvo peor suerte, pues se le ha diagnosticado una fractura en la mano y fue trasladado al Hospital La Fe con una conmoción cerebral.

El accidente obligó a los comisarios a ondear la bandera roja y suspender la carrera, la cual se reemprendería pocos minutos después con una distancia más reducida, pasando de 27 vueltas a 18.

La segunda salida tuvo como sorpresa negativa a Johann Zarco. Mientras Rabat, Rins, Luthi y un soberbio Baldassarri se destacaban en cabeza, el francés fue perdiendo posiciones a lo largo de la carrera, llegando a estar en la novena posición. Zarco no encontró buenas sensaciones en el día de hoy con su flamante chasis Kalex 2016, su ritmo estuvo por debajo de lo esperado. La séptima posición final que ha sumado hoy Zarco no debe ensombrecer la tremenda temporada que ha completado el '5', que el año que viene defenderá el título cosechado en 2015.

Decepcionante carrera para Zarco en Cheste | Foto: Ajo Motorsport

Por delante, Rabat y Rins rápidamente se destacaron de Luthi y Baldassarri, que poco a poco, décima a décima fueron cediendo ante el empuje de los dos españoles. El dominio de la carrera fue alterno entre ellos. Aunque las posiciones no variaban, por momentos parecía que Rabat se escapaba, así como en algunas fases parecía que Rins podía seguir con facilidad a Tito.

La carrera se terminaría decidiendo en la última vuelta en un final algo descafeinado. Rins, llegado el momento, pensó más en el subcampeonato que en la carrera y decidió no realizar ninguna maniobra que pusiera en riesgo la segunda posición en el campeonato, lo cual aprovechó Tito Rabat para terminar el 2015 con una merecida victoria tras una temporada muy complicada.

Luis Salom fue sexto en su última carrera con Pons | Foto: Páginas Amarillas HP 40

Entre el resto de españoles destacó la actuación de Luis Salom, que fue sexto. El balear, que se despedía del Páginas Amarillas HP 40 (el año que viene estará en el equipo Stop&Go), se mostró muy competitivo durante la carrera, luchando de forma muy agresiva contra pilotos como Corsi o Lowes y completando una excelente carrera en la sexta posición. El futuro para Luis Salom pasa por olvidar esta irregular y complicadísima temporada y recargar pilas e ilusiones para la próxima temporada.

Posiciones finales

POS Piloto Equipo Moto Diferencia
1 Tito Rabat Estrella Galícia 0,0 Marc VDS Kalex 28:48.831
2 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex +0.309
3 Thomas Luthi Derendinger Racing Interwetten Kalex +3.347
4 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Kalex +3.644
5 Sam Lowes Speed Up Racing Speed Up +5.140
6 Luis Salom

Páginas Amarillas HP 40

Kalex +9.499
7 Johann Zarco Ajo Motorsport Kalex +9.834
8 Áxel Pons AGR Team Kalex +11.197
9 Simone Corsi Forward Racing Kalex +11.611
10 Mika Kallio QMMF Racing Team Speed Up +17.311