A pesar de que la lluvia ha protagonizado la primera jornada de entrenamientos en Sachsenring Johann Zarco ha conseguido el mejor cuarto tiempo parando su crono personal en 1:25.734, a +0.490 de Takaaki Nakagami, primer clasificado. Aunque las condiciones meteorológicas han dificultado las dos sesiones de entrenamiento el actual líder del campeonato, que empata a puntos con el español Álex Rins, ha conseguido sentirse cómodo encima de su Kalex.
En un trazado donde la meteorología puede cambiar rápidamente saber adaptarse a las condiciones de la pista puede ser un factor clave. Por este motivo Zarco ha dedicado las dos sesiones de entrenamiento a analizar las condiciones de pista de cara a la carrera. "En las dos sesiones de entrenamientos libres hemos analizado las condiciones de la pista a fondo para obtener más información sobre cómo podemos trabajar si las condiciones son extrañas el domingo", ha declarado el piloto francés.
"Si podemos progresar, ser rápidos y coherentes durante 29 vueltas, la carrera será muy positiva"
Aunque los pilotos no han arriesgado demasiado en la primera jornada del Gran Premio de Alemania debido a la lluvia, Zarco se ha mostrado satisfecho con el trabajo realizado hoy ya que se ha sentido muy cómodo y se siente seguro sobre su trabajo de cara al fin de semana. "Estoy feliz después de este primer día ya que es una pista muy difícil, que es muy exigente en el lado izquierdo de la moto y del cuerpo del piloto. Me sentí muy bien y el equipo ha trabajado duro para conseguir que esté cómodo sobre la moto", ha afirmado. "Siento que todo está bajo control y la única cosa que tengo que hacer es mantener la concentración, relajarme y probar las cosas en la pista para encontrar la mejor manera de pilotar".
De cara a la sesión de clasificación, el piloto francés se postula como candidato a llevarse la pole, aunque sabe que es difícil marcar una diferencia importante. Por este motivo Zarco intentará conseguir un buen resultado mañana y hacer una buena salida en la carrera del domingo, aunque se muestra muy optimista: "Es importante conseguir estar en la primera fila con el fin de hacer una buena salida y estar en las posiciones delanteras, pero lo que importa aquí es el ritmo. Es difícil hacer una gran diferencia en los tiempos de vuelta, por lo que si podemos progresar, ser rápidos y ser coherentes durante 29 vueltas, la carrera será muy positiva".