Álex Márquez vuelve con más fuerza a la decimosexta cita del calendario, tras marcar un cero con la caída que sufría en Motegi, cuando estaba luchando por remontar posiciones y rodaba entre los seis primeros. 

El de Cervera era uno de los ocho pilotos que iban al suelo en la pista japonesa, en la categoría intermedia y le dejaba sin opciones de llegar a cabeza de carrera y sin sumar un Gran Premio más. 

Ahora llega un fin de semana de carreras nuevo y toca pasar página para continuar completando las 18 carreras de la mejor forma posible. Phillip Island es un trazado rápido, fluido y muy técnico, cualidades más que suficientes para que sea uno de los lugares favoritos para pilotar de gran parte de la parrilla.

Álex guarda muy buenos recuerdos en el circuito australiano. El más destacado fue durante la  temporada de 2014 donde luchó por detrás de Jack Miller en una batalla muy reñida por la primera posición en pódium, cuando corría en la categoría de Moto3.  

Foto: Estrella Galicia 0,0.
Foto: Estrella Galicia 0,0.

Pero a las buenas particularidades del Gran Premio de Australia siempre hay que ir con la posibilidad de lluvias, fuertes rachas de viento y bajas temperaturas que se deben a la proximidad del circuito con la costa, el lado amargo de esta carrera que el catalán tendrá que solventar de la mejor manera y que deberá adaptarse a cualquier situación climática

Márquez se siente motivado y fuerte tras la caída y se queda con la parte positiva de la carrera: "Ahora mismo estoy muy motivado por ir a Australia y esto demuestra que la caída de Japón fue sólo un lapsus. Sé por qué me caí y podemos aprender de esa experiencia para no volver a repetir el mismo erros en el futuro. También me da confianza el hecho de saber que me caí cuando estaba apretanto fuerte para entrar entre los seis primeros, y Phillip Island es un circuito que me encanta. He hecho buenas carreras en Moto3 allí, y el año pasado en Moto2 no fue nada mal, así que llego con la motivación al 100% y dispuesto a lograr un buen resultado. Phillip Island es un circuito que se adapta a mi estilo de pilotaje y no puedo esperar más tiempo para salir a pista". 

"Cuenta con muchas curvas rápidas donde tienes que ser valiente y ese es mi punto fuerte. Habitualmente la gente piensa que las curvas lentas son más fáciles, pero por alguna razón yo me siento mucho más cómodo en las rápidas. Como siempre tendremos que prestar atención al tiempo porque parece que será frío y con lluvia en algunos momentos del fin de semana. Eso hace que el desafio sea un poco más complicado, pero al mismo tiempo, será igual para todo el mundo, así que tenemos que tirar al límite desde el primer entrenamiento libre", concluía el dorsal 73.