Se acaba el Mundial de Moto2 y, con ello, la trayectoria de muchos pilotos en la categoría intermedia. Es el final a la generación que ha dominado la cilindrada en los últimos dos o tres años. Hablamos de los Rins, Lowes, Folger, pero, sobre todo, Johann Zarco. El francés, que se subirá a la Yamaha satélite a partir del martes en el test post-temporada, redondeó una segunda temporada triunfal con su sexta victoria del curso. La guinda perfecta.

Partiendo desde la pole, Zarco adoptó una actitud diferente a la de los últimos Grandes Premios. Con el Mundial en el bolsillo y sin la presión que genera tener que gestionar la ventaja en la clasificación, estaba desatado y no quería que nada ni nadie le apartase de la victoria. Y eso que se encontró con un combativo Morbidelli en las primeras vueltas de la carrera. Pero a cada ataque del italiano hubo respuesta del francés.

Ambos eran los pilotos con mejor ritmo de la prueba, como habían mostrado en los entrenamientos libres previos y abrieron rápidamente un hueco con Luthi y Rins, los otros aspirantes al triunfo en el día de hoy. Sin embargo, un par de vueltas  locas en las que Zarco y Morbidelli se enzarzaron en un duelo sin cuartel permitieron que tanto el suizo como el español se reengancharan a la batalla.

Zarco hizo lo que quiso

Hasta el ecuador de la carrera. Allí, Zarco pasó a Morbidelli y puso pies en polvorosa. Sacó a relucir un ritmo pulido durante los entrenamientos para dejar sin respuesta al italiano, que seguía buscando su primera victoria mundialista. Pero ese momento deberá esperar a 2017, cuando un imperial Zarco ya no esté en la categoría. Mientras tanto, el rey de Moto2, el único en revalidar corona en la cilindrada intermedia, es el francés.

Por detrás, la atención estaba en saber qué dos pilotos acompañarían a Zarco en la gala de premios de esta noche. Es decir, el subcampeón y el tercero del Mundial. Luthi, el mejor piloto de los últimos meses de competición, selló su subcampeonato con otro carrerón que le llevó hasta la segunda posición, superando a Morbidelli en la última vuelta. Con Zarco, Rins y Lowes en MotoGP, 2017 podría ser el año del suizo, campeón de 125cc en 2005 y con mucha experiencia tanto en 250cc como en Moto2.

Rins, tercero del Mundial gracias a Luthi

Este adelantamiento de Luthi a Morbidelli permitió acabar tercero del campeonato a Rins, que no mostró su mejor versión en Cheste y siguió en la línea negativa de los dos últimos meses. Empezó con muchas ganas, pero acabó quinto, superado por Lowes, y salvando el tercer puesto del Mundial por la 'ayuda' de Luthi en el último giro. Peor le fueron las cosas a otros españoles en liza, como Pons o Simón, que acabaron por los suelos, o Márquez, que se retiró por problemas en la moto.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Johann Zarco Ajo Motorsport Kalex  
2 Thomas Luthi Garage Plus Interwetten Kalex +3.281
3 Franco Morbidelli Estrella Galicia Marc VDS Kalex +4.981
4 Sam Lowes Gresini Team Kalex +5.636
5 Álex Rins Páginas Amarillas HP40 Kalex +5.840
6 Takaaki Nakagami Idemitsu Honda Team Asia Kalex +11.605
7 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex +16.391
8 Jonas Folger Dynavolt Intact GP Kalex +16.964
9 Danny Kent Leopard Racing Kalex +17.451
10 Marcel Schrotter AGR Team Kalex +17.668