Cuatro carreras y veintiún puntos separan al suizo Thomas Luthi de la que sería su segunda corona mundial. Tras el Gran Premio de San Marino, Luthi se colocó a tan solo nueve puntos de Franco Morbidelli, actual líder del campeonato. Pero tras Aragón, el italiano consiguió volver a alejarse de su perseguidor, aunque no lo suficiente como para que el piloto de Linden dé por perdidas sus opciones al título. Aún quedan cuatro circuitos por visitar que a Luthi no se le dan nada mal.
Haciendo balance de la temporada, el piloto suizo ha conseguido un podio más que su máximo rival. Además, solo tiene un “cero” en su casillero, frente a dos de Morbidelli. Sin embargo, Luthi solo ha conseguido una victoria y el resto de sus diez podios se reparten entre segundas y terceras posiciones por ocho victorias del italiano.
Antes del parón veraniego, el suizo se encontraba a treinta puntos del líder. Desde entonces, Luthi ha ido rebajando su diferencia con Morbidelli, hasta llegar al mínimo de nueve puntos en Aragón. Mucho ha tenido que ver su victoria en el Gran Premio de la República Checa y la caída del italiano en Misano. Una prueba más de que en este deporte nunca nada es seguro y todo cambia en una curva. Y ahora, Luthi llega a la gira asiática. Tres circuitos en los que sabe lo que es subir al podio y en los que ya ha probado las mieles de la victoria.
Las cuatro finales
La primera parada será Japón, el próximo 15 de octubre. Un trazado en el que Luthi ya ha subido a lo más alto del podio. En sus ocho temporadas en Moto 2, el suizo ha terminado siete veces entre los diez primeros, con dos terceros puestos y dos victorias. La última, la pasada temporada luchando con Johann Zarco. A pesar de la presión que ejerció el galo, Luthi no se rindió en ningún momento y pudo hacerse con la victoria. Parece que el suizo le ha cogido la medida a Motegi, donde ha ido rápido en los últimos años y siempre ha opuesto resistencia a sus rivales protagonizando, además, magníficas carreras de principio a fin.
Tras Motegi, el Mundial de Motociclismo dejará el país del Sol Naciente para poner rumbo a Australia. El circuito de Phillip Island no se le ha dado a Thomas Luthi tan bien como el trazado nipón, pero aquí consiguió su cuarta victoria la pasada temporada, la segunda consecutiva. Una gira asiática casi perfecta. Además, en el circuito australiano el piloto del CarXpert Interwetten ha subido en dos ocasiones más al podio, ambas en segundo lugar.
La gira asiática va llegando a su fin, y pone el broche de oro en el circuito de Sepang, Malasia, el día 29 de octubre. De los tres que componen este “tour” por Asia, es en el que peores registros tiene Luthi. Solo una victoria, en el año 2011, y dos podios. La pasada temporada, el suizo terminó en sexta posición. Parece que el trazado malasio aún se le resiste.
Si Thomas Luthi sigue plantando cara como hasta ahora, hay muchas posibilidades de que se llegue a la última carrera con el campeonato aún por decidir. En este caso, el circuito Ricardo Tormo de Cheste volvería a ser testigo de una lucha brutal por conseguir la corona mundial. En el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, el piloto suizo acumula tres podios consecutivos, incluida una victoria. Además, en sus años en la categoría intermedia, siempre ha sido muy regular en este trazado y ha terminado normalmente entre los diez primeros.
A Luthi le quedan cuatro finales. Cuatro pruebas por superar en cuatro circuitos en los que sabe que puede ser fuerte. Está claro que el piloto suizo quiere dar el salto a Moto GP con el título de Moto 2 bajo el brazo. No se sabe si lo conseguirá o no, pero a Morbidelli tampoco le va a ser fácil proclamarse campeón si enfrente tiene a Luthi: la regularidad y la constancia hechas piloto.