A falta de una carrera para el final de temporada y con el campeonato de Moto2 ya decidido, el mundial llega a la última prueba de 2017. En esta última carrera la parrilla de Moto2 no contará con la participación del ya subcampeón de la categoría, Thomas Luthi. El suizo no tomará partido de esta nueva prueba debido a su lesión del astrágalo mientras disputaba los entrenamientos clasificatorios de la categoría intermedia en el circuito de Sepang.

La caída que le provocó perderse la carrera de Malasia por un fuerte golpe en la cabeza y una fractura de tobillo, le hará pasar nuevamente por quirófano para resolver el problema de su pie izquierdo. Ya después de una revisión en el centro médico del circuito fue trasladado al hospital de Kuala Lumpur donde le realizaron varias pruebas y finalmente determinaron operarle de su lesión. Sin embargo, tras viajar a Suiza, Luthi visitó a su traumatólogo que tras varias pruebas decidió volver a operarle.

Esta noticia caería como un jarro de agua fría para el piloto suizo ya que además de no poder disputar la última carrera del año, Luthi no podrá debutar como piloto de Motogp en los test de Valencia que se llevaran a cabo el lunes posterior al Gran Premio. 

Tras saltar la noticia de la baja de Thomas en Valencia, el equipo del CarXpert Interwetten tenía que buscar un sustituto para el suizo, y el piloto elegido para sustituir a Thomas fue el español Ricky Cardús, un veterano en la categoría y actual miembro del equipo de pruebas de KTM de Moto2. 

El español, de 29 años, ha sustituido hasta en cuatro ocasiones este año a pilotos lesionados. En Qatar corrió con el equipo Speed Up sustituyendo al lesionado Axel Bassani y en Austin, Jerez y Le Mans con el Red Bull KTM Ajo sustituyendo a Brad Binder. 

Actualmente, Ricky corre en el Campeonato de España de velocidad en la categoría de Moto2 donde se encuentra segundo en la general a tan solo 16 puntos del líder, Eric Granado. El español tendrá que correr dos fines de semana seguidos, primero como sustituto de Luthi y la semana siguiente en el CEV, ambos en el mismo circuito.