11:56. Esto es todo por nuestra parte, en unos minutos tendrán a su disposición la crónica y las impresiones de los pilotos de la categoría pequeña. Les emplazamos a seguir la carrera de Moto2 en directo. Muchas gracias por confiar en VAVEL. ¡Hasta la próxima!
11:54. ¡Suena el himno sudafricano en honor a Brad Binder!
11:49. Hasta hace dos Grandes Premios, Binder no sabía lo que era subir a lo más alto del podio. En las dos últimas pruebas, dos triunfos. Gran superioridad del piloto oficial de KTM.
11:46. Así ha terminado la carrera de Le Mans:
24/24. ¡Victoria de Brad Binder! Fenati segundo y Navarro tercero. Canet se queda sin podio.
24/24. ¡Última vuelta! Solo uno de los cuatro puede genar y otro se quedará sin podio.
23/24. ¡Navarro supera a Binder a final de recta para colocarse segundo! Binder se la devuelve dos curvas después. Empiezan las hostilidades.
22/24. Fenati tiene la mejor velocidad punto de todos. Puede ser decisivo en la resolución del ganador.
21/24. Mucha calma en las posiciones cabeceras. Los pilotos se están estudiando de cara a un final de carrera que se presenta apasionante.
20/24. ¡Últimas cinco vueltas! Fenati, Navarro, Binder y Canet, por ese orden, comandan la carrera.
18/24. Navarro pasa al ataque. De cuarto a segundo en solo unas curvas. Fenati se mantiene en cabeza.
17/24. En cabeza no solo se juegan la victoria. Binder, Navarro y Fenati son los tres primeros de la general. Puntos importantes en juego para la lucha por el campeonato.
16/24. Mucha pelea también en el segundo grupo. Quartararo, Antonelli, Migno y Bulega pelean por la quinta plaza, a espensas de que pase algo en cabeza para poder subir al podio.
14/24. El novato Canet se está mostrando muy fuerte. Ya ha superado a Binder y Navarro y se coloca segundo. Puede sumar su primer podio en el campeonato.
12/24. Se rompe definitivamente el grupo. Fenati, Binder, Canet y Navarro son los pilotos más rápidos. Uno de ellos se quedará sin el podio.
11/24. Binder está tirando con fuerza y el grupo se está rompiendo. De momento, Fenati, Canet y Navarro pueden seguirlo. Migno y Quartararo están empezando a quedarse.
9/24. Binder y Fenati se están alternando en el liderato de la carrera. No pueden romper el grupo y todo indica que se la jugarán en los últimos giros.
7/24. Ya está confeccionado el grupo de cabeza: Fenati, Binder, Navarro, Canet, Quartararo, Antonelli, Migno, Guevara, Pawi y Bulega. Estos pilotos se jugarán la victoria.
5/24. Malas noticias para Mir y Rodrigo. Deberán hacer un drive through por saltarse la salida.
4/24. De momento no se puede romper el grupo. Hasta 11 pilotos pueden seguir el mismo ritmo.
3/24. Fenati toma la cabeza de carrera después de un gran adelantamiento en la chicane a Binder y Antonelli.
1/24. ¡Arranca la carrera! Gran salida de Binder que ya comanda el grupo, delante de Antonelli, Fenati, Navarro y Canet.
10:57. ¡Empieza la vuelta de calentamiento! La carrera se disputará a un total de 24 giros.
10:50. Diez minutos para que empiece la carrera. Esta será la parrilla después de las sanciones.
Llegó el primer momento importante del fin de semana y Niccolò Antonelli despertó de su letargo. El italiano se hizo con la pole cuando el tiempo ya se había cumplido y partirá desde el primer lugar en Le Mans. Binder arrancará segundo y Canet, tercero, firmó su mejor actuación.
La sorpresa saltó en el tercer entrenamiento libre. Jakub Kornfeil se aupó a la primera plaza por delante de favoritos como Antonelli (segundo), Navarro (cuarto) o Binder (quinto). Gran actuación también de Arón Canet, tercero rodando en solitario durante toda la sesión.
Brad Binder apareció en el segundo entrenamiento libre de la jornada. El sudafricano casi no pudo rodar en el FP1 debido a problemas en la KTM, pero una vez solucionados mostró su fortaleza. Binder mejoró en más de seis décimas el tiempo de Navarro de la mañana. La segunda plaza fue para Fenati, mientras que Danilo sorprendió y acabó tercero por delante de Navarro.
En la primera tanda de entrenamientos libres, Jorge Navarro fue el encargado de marcar la pauta. A pesar de tener un hombro tocado, por una caída en unos test de la semana pasada, el valenciano fue capaz de comandar y parar el cronómetro en 1:43.959, por delante de Bulega y Fenati.
Centrados ya en el Gran Premio de Francia, quien no está en Le Mans es Enea Bastianini. El italiano tuvo que pasar por el quirófano y no se ha recuperado a tiempo para la prueba gala. Bastianini era uno de los favoritos al inicio del campeonato pero su arranque estaba siendo muy pobre.
La victoria de Binder supuso la primera de su carrera deportiva. Además, el cuarto lugar de Navarro ayudó a que su renta en la general aumente. Binder cuenta con 77 puntos, por los 62 del piloto español. El tercer lugar en la clasificación es para Fenati, aunque ya lejos con 47 puntos.
Antes de centrarnos en la prueba de Le Mans, vamos con el repaso a lo que ocurrió hace dos semana en el trazado español de Jerez de la Frontera. Brad Binder se vio obligado a salir el último por una penalización al usar un software no homologado. Sin embargo, el sudafricano firmó la mayor remontada de la historia y, pese a salir 35ª, se llevó la victoria. El podio lo completaron los italianos Bulega y Bagnaia.
Con la llegada del mundial a Europa, los horarios volverán a ser los habituales. Los clasificatorios serán de nuevo al mediodía, mientras que Moto3 recupera las 11:00 de la mañana como hora habitual de la carrera. Pueden consultar los horarios del Gran Premio de Francia.
El Gran Premio de las Francia es el quinto del calendario y supone la segunda cita mundial en Europa tras la carrera de Jerez. Como cada prueba mundialista, os traemos la mejor previa. Cómo llegan las tres categorías, los secretos del trazado, los mejores pilotos en el circuito y los récord y vueltas rápidas. Descubre el GP de Francia.
El circuito de Le Mans es uno de los míticos del calendario y es considerado como una de las mecas del motociclismo junto a Assen, Jerez o Mugello. El trazado francés es de los más cortos del campeonato (4.180m), cuenta con 14 curvas y es de lo más rápidos de todo el año. Además, no cuenta con grandes rectas y la velocidad máxima roza los 300 km/h en la categoría reina. En Moto3, alcanza los 220 km/h.
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¡Buenas días! Bienvenidos a la clasificación del Gran Premio de Francia de Moto3 2016. Tras la llegada del campeonato a Europa, el periplo continúa en Le Mans. El trazado galo será el escenario de la quinta prueba del curso. En juego está la pole. ¡Arrancamos!