La décimo tercera cita del Mundial tiene lugar este fin de semana en un escenario muy especial para el piloto italiano, Pecco Bagnaia, quien confiesa entrenar en el Circuito Marco Simmoncelli para su preparación de cara a las carreras.

Tras el pódium conseguido por el de Torino en Silverstone el pasado domingo se aproxima más a su rival más directo, Jorge Navarro, del que está a sólo 8 puntos en la general. Una lucha por el subcampeonato de la categoría pequeña que será puro espectáculo entre ambos mientras que Bran Binder seguirá afianzando su liderato.

El equipo dirigido por Jorge Martínez Aspar va por el buen camino, con dos pódiums consecutivos en las dos últimas carreras disputadas, uno de ellos era de Jorge Martín y el otro de Pecco. Ahora y con motivo de la segunda visita del Mundial a territorio italiano el piloto local contará con un plus sumado a la buena racha, el trazado, del que conoce hasta el último bache. Pero también le tocará pilotar con la presión propia de conseguir podio en casa, en su circuito y con toda la afición italiana como testigo.

Bagnaia cruzando la línea de meta segundo durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Imagen: Aspar Team.
Bagnaia cruzando la línea de meta segundo durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Imagen: Aspar Team.

Si echamos la vista atrás y desde el primer año como piloto de las filas de Moto3, en 2013, su mejor posición en Misano fue la undécima posición en parrilla de salida y la remontada hasta el octavo lugar que consiguió en 2015, en el resto no pudo puntuar.

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“Llegamos a Misano, que ahora mismo podría considerarlo mi circuito de casa porque vivo muy cerca y desde antes de la prueba de Jerez estamos entrenando allí con la VR46 Riders Academy. Todos estos entrenamientos nos ayudarán a estar delante desde el principio. Es una presión positiva. Creo que podremos ir rápido, es importante conseguir allí un buen resultado para luchar por la segunda posición. La potencia del motor no es tan necesaria como en otras carreras, habrá que aprovecharlo”, declaraba el piloto.