Tras la alocada carrera que se vivió en el Gran Premio de Italia, en Cataluña el grupo fue mucho más reducido y solo cuatro o cinco pilotos tuvieron opciones de luchar por la victoria, una victoria que se acabaría llevando el líder del campeonato Joan Mir con un adelantamiento magistral sobre Jorge Martín en la última vuelta. Junto a él subieron al podio Romano Fenati y Jorge Martín. Tras esta victoria Joan Mir llega a Assen más líder con 133 puntos, 45 más que Romano Fenati.
Los españoles, a recuperar el trono perdido
Desde la creación de la categoría de Moto3, curiosamente, los españoles se apuntaron los tres primeros Grandes Premios de Moto3 disputados en la catedral, sin embargo, Oliveira y Bagnaia destronaron a los pilotos españoles las últimas dos temporadas. Este año trataran de recuperar el trono con varios pilotos que suelen estar en las quinielas por la victoria como Joan Mir, Arón Canet o Jorge Martín, también hay otros pilotos que aparecen en algunos Grandes Premios en el grupo cabecero como Juanfran Guevara o Marcos Ramírez.
En total cinco pilotos españoles que pueden tener el ritmo necesario para estar en el grupo cabecero y luchar por la victoria en las últimas vueltas. Mientras que Mir y Canet ya saben lo que es ganar este año, Jorge Martín buscará su primera victoria tanto de la temporada como en el mundial tras no poder convertir en victoria ninguna de las cuatro poles conseguidas. Guevara consiguió en Mugello su primer podio y Marcos Ramírez aún no sabe lo que es subir al podio tras quedarse a las puertas en dos ocasiones terminando cuarto.
Los italianos, al acecho para alargar la racha
El año pasado ya se coronó un piloto italiano en este circuito, en una carrera caótica, Peco Bagnaia fue el más astuto y se llevó la que era su primera victoria mundialista. Este año, con Peco en Moto2, son varios los pilotos italianos que pueden entrar en el grupo de cabeza para buscar la segunda victoria italiana consecutiva en Assen. Romano Fenati es la baza mejor colocada de todos los pilotos italianos, sin embargo, pilotos como Bulega, Bastianini, Di Giannantonio o Migno pueden meterse en el grupo de cabeza y dar la sorpresa. De hecho, Andrea Migno ya lo hizo este año en el GP de Italia para apuntarse su primera victoria en el mundial.
Por la parte italiana, Fenati y Migno ya saben lo que es ganar este año y Di Giannantonio ha conseguido subir al podio. Por otra parte, Bulega y Bastianini no están cumpliendo con las expectativas puestas sobre ellos y buscarán conseguir el que sería el primer podio de la temporada. Otro italiano que no ha tenido el inicio de mundial esperado es Antonelli que, tras cambiar al Red Bull KTM, no ha conseguido estar en el podio en ninguna ocasión esta temporada.
En marcas, sigue el duelo Honda-KTM
Este año parece que es Honda quien lleva las riendas de la categoría pequeña por delante de una KTM que tan solo ha conseguido una victoria en este Campeonato 2017 -la de Migno en Mugello-, sin embargo, pese a ser las dos marcas de referencia, el año pasado se vieron sorprendidas en este circuito por la Mahindra de Peco Bagnaia, que se llevó la victoria. Pese a ello, este año no parece que ni las Mahindra, ni mucho menos las Peugeot, puedan sorprender a Honda o KTM en este Gran Premio salvo que sea una carrera en agua.
