Anuario VAVEL Moto3 2017: Juanfran Guevara, una temporada irregular

La temporada del piloto del RBA BOE Racing Team no ha sido todo lo buena que esperaba. Aunque ha conseguido buenos resultados durante el campeonato, incluso subió al tercer escalón del podio en Mugello, la segunda mitad de la temporada, con resultados menos positivos, ha empañado su progresión.

Anuario VAVEL Moto3 2017: Juanfran Guevara, una temporada irregular
Anuario VAVEL Moto3 2017: Juanfran Guevara, una temporada irregular. | FOTO: Martín Velarde - VAVEL

La temporada 2017 ha estado marcada por la irregularidad para Juanfran Guevara. El piloto de Lorca, que este año ha conseguido su primer podio mundialista, ha finalizado en décimo primera posición de la clasificación general de Moto 3, penalizado por los resultados tan dispares que ha ido acumulando a lo largo del campeonato. A pesar de haber sido un piloto rápido y de haber rodado en muchas ocasiones con los pilotos de cabeza, los resultados no  han acompañado del todo a Guevara.

En la carrera inaugural en Qatar, el piloto del RBA BOE Racing Team se fue al suelo, aunque en las siguientes citas, en Argentina y Austin, pudo mejorar sus resultados terminando en novena y sexta posición respectivamente. Una racha de resultados entrando en el top ten que se prolongó hasta Mugello, donde Juanfran Guevara consiguió su primer podio mundialista y el único de la temporada. A partir de aquí, las cosas no fueron tan bien para el murciano, que en las tres carreras siguientes (Cataluña, Assen y Alemania) no consiguió entrar entre los diez primeros.

A la vuelta de vacaciones, Guevara volvió directo al top five, consiguiendo ser el quinto clasificado en Brno. Tras la cita en la República Checa, las cosas no fueron del todo bien para Guevara, que fue décimo cuarto en Austria, y no terminó ni en Silverstone ni en Misano. Ya de vuelta a España, en Aragón, consiguió terminar la carrera en duodécima posición. Peores resultados cosechó durante la gira asiática, en la que no consiguió terminar en Japón, fue vigésimo tercero en Australia y décimo tercero en Malasia, para cerrar la temporada con un sexto puesto en Valencia.

La temporada de Juanfran Guevara ha sido muy irregular. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL
La temporada de Juanfran Guevara ha sido muy irregular. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL

De la caída en Qatar al podio en Mugello

La caída de Qatar no era un buen comienzo de temporada. Tras haberse clasificado noveno para la parrilla de salida, solo logró completar doce vueltas antes de irse al suelo en el desierto qatarí. Ya en Termas de Río Hondo, Argentina, las cosas le fueron mejor al piloto murciano, que terminó en novena posición en carrera, y comenzó así su racha de resultados dentro del top ten. En Austin, Guevara siguió mejorando para terminar en sexta posición.

De vuelta al continente europeo, en la primera carrera “de casa” en el Circuito de Jerez, Guevara dio un pequeño paso atrás en su evolución y terminó en décima posición. Sin embargo, le sirvió como impulso, ya que en Le Mans subió hasta la quinta posición, después de haber peleado con los pilotos de cabeza por un lugar en el podio. Pero su primer podio mundialista no estaba muy lejos, ya que en la siguiente carrera, en Mugello, el murciano consiguió la tercera posición en carrera, la primera en su trayectoria en el mundial de Moto 3.

Con el podio en Mugello se frenó la progresión de Guevara, que en las últimas carreras antes del parón veraniego no pudo colarse en el top ten. En la segunda de las cuatro carreras en España, en el Gran Premio de Catalunya, el piloto de Lorca solo pudo ser décimo séptimo, mientras que en Assen y Alemania repitió resultado, con una duodécima posición en ambas carreras.

Guevara consiguió en Mugello su primer podio en Moto3. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL
Guevara consiguió en Mugello su primer podio en Moto3. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL

Irregularidad en la segunda mitad

Tras la pausa para las vacaciones de verano, Juanfran Guevara volvió con fuerza y en el Gran Premio de la República Checa terminó en quinta posición. Parecía que las últimas carreras solo habían sido una mala racha, pero los siguientes resultados no decían lo mismo. En Austria se quedó fuera de los diez primeros y casi de los puntos, al terminar el 14º. En Silverstone y Misano no pudo terminar la carrera, completando solo quince vueltas en el trazado británico y ocho en el sanmarinense. El Gran Premio de Aragón, última cita antes de embarcarse rumbo a Asia, el murciano terminó en duodécima posición.

Ya en el continente asiático, las cosas no mejoraron para Juanfran Guevara. Las condiciones en Japón fueron muy adversas para los pilotos durante todo el fin de semana, lo que hizo que este gran premio fuese tremendamente complicado para la mayoría. Es el caso de Guevara, que solo completó once vueltas en Motegi. Las condiciones climatológicas tampoco fueron las mejores en el Gran Premio de Australia, pero en esta ocasión, el piloto del RBA BOE Racing Team pudo terminar la carrera aunque muy lejos de los puntos, el 23º. En Malasia dio un paso adelante para terminar en décimo tercera posición, antes de volver a Valencia, donde se ponía punto y final a esta temporada, y donde Guevara cerró el 2017 con una sexta posición.

Lo mejor: su primer podio en Moto3

Sin duda, el mejor momento de la temporada para el piloto de Lorca fue el tercer puesto conseguido en Mugello. Era la primera vez que Guevara se subía al podio en su carrera en Moto 3. El lorquino salía desde la quinta posición en parrilla y durante toda la carrera luchó con los pilotos de cabeza para, a cinco vueltas del final,  asestar el golpe de gracia que lo llevaría al podio.

Juanfran Guevara era la imagen de la felicidad tras la carrera. Confesó sentirse muy contento por el primer podio conseguido, y más en un circuito muy difícil como es el de Mugello y en un día en el que todos los pilotos estaban rodando muy rápido. “Estoy muy contento por este primer podium. Este es un trazado complicado, donde no es fácil adelantar. Ha sido una carrera intensa, el grupo delantero era enorme y es increíble haber logrado este resultado. Era difícil alcanzar las primeras posiciones, estábamos rodando todos muy rápidos. […] Ha sido un fin de semana muy positivo y nos vamos de Italia con ganas de seguir luchando por domingos como este”, declaró el piloto tras la carrera.

Lo peor: las caídas

La peor racha en esta temporada tan irregular para Guevara ha sido los dos ceros consecutivos en Gran Bretaña y San Marino, tras haber conseguido tan solo un punto en la carrera de Austria. En Misano, a pesar de haber remontado hasta la séptima posición, el de Lorca se iba al suelo. “Hoy las condiciones eran muy diferentes al resto del fin de semana. Ha aparecido la lluvia y hemos recuperado un buen feeling. Estábamos haciendo una buena carrera y habíamos remontado muchas posiciones. Me encontraba cómodo y creo que teníamos opciones para terminar entre los cinco primeros. De hecho, cuando me he caído estaba séptimo. Ha sido una caída inesperada, pero el trazado estaba muy complicado y ha habido una gran cantidad de caídas en general. La moto se me ha ido de detrás frenando, la pista patinaba mucho. Antes de ese momento no había tenido sustos, así que no me lo esperaba”, declaró tras la caída Guevara.

Juanfran Guevara terminó el año con una sexta posición en Valencia. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL
Juanfran Guevara terminó el año con una sexta posición en Valencia. | FOTO: Lucas ADSC VAVEL

Juanfran Guevara es un piloto que, si bien no destaca por ser extremadamente rápido o estar siempre en el grupo delantero, es un trabajador nato, además de tener talento. Esta capacidad de trabajo lo ha llevado esta temporada a rodar con los pilotos más rápidos durante muchas carreras, incluso a subirse al tercer escalón del podio. De igual modo, es esta capacidad de trabajo y de aprendizaje constante lo que hace pensar que, en el futuro, Guevara conseguirá más éxitos y los aficionados verán su nombre con mucha más regularidad en las posiciones de cabeza.  

No ha corrido mejor suerte su compañero de equipo, Gabriel Rodrigo. Los resultados del piloto argentino tampoco han sido muy llamativos, lo que ha hecho que terminase en 16º posición de la clasificación general. Rodrigo acumula siete caídas esta temporada, y su mejor resultado ha sido una cuarta posición conseguida en Gran Bretaña y en Australia. En el otro lado de la balanza, Gabri Rodrigo ha conseguido dos poles esta temporada.

De cara a la próxima temporada, Juanfran Guevara permanecerá en las filas del RBA BOE Racing Team. A pesar de que esta no ha sido su mejor temporada y ha estado marcada por la irregularidad, los aficionados han podido ver a Guevara luchando en muchas ocasiones por las posiciones delanteras, rodando con los pilotos de cabeza. Este hecho aporta algo de optimismo de cara al 2018, en el que seguro el piloto murciano estará en las plazas delanteras luchando por conseguir su primera victoria en el Mundial de Moto 3.