Tatsuki Suzuki ha completado la que es su mejor temporada de las tres que lleva en Moto3, el piloto japonés dejó la Mahindra para subirse a Honda, y el nipón se ha adaptado a su moto compatriota a la perfección para lograr 71 puntos en esta temporada 46 puntos más de los que había logrado en las dos temporadas anteriores juntas. Con un cuarto puesto como mejor resultado, estuvo realmente cerca de lograr su objetivo de subir al podio esta temporada.
Asia trajo el mejor resultado de su vida
La primera gira del campeonato que engloba a Catar con Argentina y Austin trajo para Suzuki los primeros puntos de la temporada además de un buen resultado, en Catar para comenzar el Mundial obtuvo su primer punto al finalizar la carrera en decimoquinto lugar, un resultado que mejoraría en Argentina siendo octavo. En Austin empezaba el primer bache de una mala racha ya que no lograba acabar la carrera.
La racha de carreras sin terminar que se inició en Austin continuaría durante las primeras carreras de la gira europea, Jerez, Le Mans y Muggelo tuvieron el mismo final, carrera sin terminar, una racha de cuatro carreras sin lograr ni si quiera acabar que se iba a romper en el Gran Premio de Catalunya, en esa carrera Suzuki no solo iba a lograr acabar la carrera, sino que además lo iba a hacer entrando en el TOP10 acabando la carrera en décimo lugar. En Assen, Tatsuki iba a igualar su mejor resultado de la temporada siendo también octavo en una carrera en la que estuvo en el grupo de cabeza y llegó a ocupar posiciones de podio en varias ocasiones.
Otro TOP10 cosechó el nipón en Sachsenring donde fue noveno, una buena posición para el japonés que cosechó nuevamente una octava posición en Brno. Esta racha de buenos resultados iba a terminar con una caída en el RedBull Ring de Austria. Encarando ya las tres últimas carreras de la gira europea, Suzuki cosechó un undécimo lugar en Gran Bretaña, no acabó la carrera en el caos de San Marino y logró un decimotercer puesto en el Gran Premio de Aragón.
En un año en el que había estado regularmente en el TOP10, Tatsuki aún tenía algo más para dar, y, además, lo dio delante de su afición en el circuito de Motegi donde se quedó muy cerca del podio finalizando la carrera en cuarto lugar, una posición que significaba el mejor resultado no solo de la temporada, sino que también de su vida. En Australia, bajo la lluvia, Tatsuki iba a lograr un nuevo TOP10 acabando la carrera en novena posición, antes de cerrar el triplete, en Malasia, no logró acabar la carrera y quedó como la nota negativa de un triplete que le trajo su cuarta posición.
Para la última carrera del año en Valencia, Suzuki había clasificado cuarto y tenía una buena oportunidad para subir al podio, sin embargo, acabó la carrera en undécimo lugar para cerrar un año que ha sido bastante bueno entrando de forma regular en las diez primeras posiciones.
El mejor momento de la temporada en casa
El mejor momento de la temporada para Tatsuki Suzuki iba a llegar en el Gran Premio de casa, en el Twing Ring de Motegi, el nipón no quería defraudar a su afición y desde el inicio de la carrera se metió en el grupo de cabeza para estar en las posiciones delanteras y poder soñar con un podio, al final, se tuvo que conformar con un meritorio cuarto lugar que significaba su mejor resultado desde que llegó al Mundial de Moto3 hace ya dos temporadas.
Cuatro caídas consecutivas, la peor racha
La peor racha de la temporada para Suzuki no iba a tardar mucho en llegar, entre la tercera y la sexta carrera del Mundial, se pasó cuatro Grandes Premios consecutivos sin acabar las carreras, un hecho que puso la nota negativa a un buen año en general del piloto japonés en su primer año con el equipo de Paolo Simoncelli.
Un nuevo talento japonés
Suzuki es uno de los últimos talentos que han llegado al Mundial de Moto3 procedentes de Japón, su estilo de pilotaje es la clave que le permite estar en muchas carreras en el grupo cabecero, sin embargo, a lo largo de este año se ha podido ver algo de nerviosismo en Tatsuki cuando está en estas situaciones que le llevaba a irse al suelo.
La Honda, reina de Moto3
Este año Honda se ha puesto las pilas en la categoría de Moto3 y ha copado todas las victorias excepto una, por lo tanto, la moto que llevaba Tatsuki Suzuki tenía el mismo motor que las que han ocupado las primeras posiciones del campeonato. En buena parte, este rendimiento de la Honda también se ha visto en Suzuki que ha logrado muchos TOP10 y ha estado en varias ocasiones cerca de subir al podio.
Suzuki, muy por encima de Arbolino
El compañero de equipo de Suzuki este año era el jovencísimo piloto italiano, Tony Arbolino, un piloto salido de la cantera italiana y al que Paolo Simoncelli le dio una oportunidad, sin embargo, los resultados no han sido nada buenos para un Arbolino que ha logrado dos puntos en los dieciocho Grandes Premios, 69 menos que los que ha logrado Suzuki.
¿Objetivo victoria?
Suzuki ha completado una gran temporada en líneas generales, ha estado de forma regular en el TOP10, ha logrado estar en varias carreras en el grupo de cabeza e incluso ha logrado una cuarta posición. El objetivo para la próxima temporada es claro, intentar lograr el que sería su primer podio de la temporada, sin embargo, también puede tratar de lograr la victoria, un objetivo que ya dejó claro que tenía entre ceja y ceja el día en que, recordando al malogrado Marco Simoncelli dijo “algún día subiré a tu padre al podio”, subir al podio sería sinónimo de victoria y sería un bonito gesto para recordar a Marco.