Iannone rompe el crono y consigue la Pole en Austria

Era un todo o nada. Estaban en el centro de atención, habían dominado todas las sesiones de entrenamientos libres y en el momento de más temperatura tanto en el ambiente como en la pista, era el mejor momento para sacar el máximo rendimiento a sus monturas. Era el instante de volar sobre la pista y lo hicieron, tan solo 12 pilotos han quedado a menos de un segundo, el momento del fin de semana donde más ajustado había quedado el fin de semana.

Las suplicas se hicieron realidad, se fueron los nubarrones de ayer y apareció un sol radiante. Con un firme cada vez más engomado, la adherencia era mayor. No existía lugar a errores, ya tenían que conocer los límites de la pista y sobre todo los de su montura, era el momento de la verdad y no defraudaron.

Primera fila italiana

Tras un primer paso por meta Andrea Iannone ya metía miedo, siendo el más rápido. Su compañero de equipo arriesgaba con una estrategia a tres paradas para cambiar de neumáticos y Valentino Rossi volvía a hacer historia. Estaba entre dos equipos, Movistar Yamaha MotoGP y Ducati, Honda estaba desaparecida en la tabla.

Con el reloj a cero era Lorenzo quien estaba en primera posición, pero el resto de pilotos estaba en tiempo y venían mejorando sus registros. Primero pasaba Andrea Dovizioso que mejoraba en 63 milésimas el crono del espartano, tras el de Forlimpopoli pasaba Valentino Rossi que rebaja el crono de su paisano en nueve milésimas y se colocaba en cabeza. Pero por detrás venía la apisonadora. Iannone venía rompiendo los parciales y nadie ni nada podía con él. Pasaba por meta y hacía historia, haciendo el récord del circuito con un tiempo de 1:23.142.

España domina la segunda fila

Jorge Lorenzo viene con la intención de remontar y recortar puntos a Márquez, su objetivo es finalizar en el mejor puesto posible pero siempre por delante del de Cervera. Fue de menos a más, en un circuito donde la Yamaha sufre bastante pero el chasis y la configuración hicieron el resto, donde sus manos y pilotaje, se adaptó rápidamente a las nuevas condiciones de pista, para finalizar en cuarta plaza a 219 milésimas.

Nada puede con Marc Márquez. El 93, que durante la mañana ha tenido una fea caída que hizo que fuera llevado a un hospital cercano tras dislocarse el hombro, fue declarado apto. Salía a pista con molestias, pero encima de la RC213V se olvidó de todo, enseñando lo máximo posible los diente e hizo lo imposible con una montura que sufre lo no escrito en Spielberg para acabar en quinta posición.

La velocidad parece que ya no es problema para la GSX-RR. Maverick Viñales ha finalizado en sexta posición, en un fin de semana donde las rectas del Red Bull Ring no han sido un inconveniente para el equipo Suzuki. El de Roses ha podido sacar el máximo rendimiento a la montura de Hanamatsu, para acabar a 442 milésimas de Iannone.

Dos décimas separa al séptimo del décimo

Cal Crutchlow no tenía mejor forma para celebrar la paternidad que finalizar en séptima posición con una Honda donde ha sufrido lo que no está escrito para clasificarse más adelante. El de LCR Honda ha tenido que pasar por la Q1 donde ha acabado con el segundo mejor registro. Por su parte, Scott Redding ha sido octavo.

Ni un dedo roto ha podido con Aleix Espargaró. El de Suzuki tuvo que pasar por la mañana por el centro médico para valorar la lesión, para que finalmente le dieran el visto bueno y poder deslizar la montura en cada viraje del trazado austriaco. Por su parte Héctor Barberá ha sido décimo.

Por último, Dani Pedrosa se ha tenido que conformar con el duodécimo mejor registro, en un fin de semana complicadísimo para el de Castellar del Vallés, donde tras la caída durante la mañana de ayer, no ha podido recuperar la confianza perdida en con su montura en Red Bull Ring.

Clasificación completa