Por tercera vez en las últimas cuatro carreras, el caos llegó a MotoGP. En esta ocasión no fue una carrera 'flag-to-flag', sino una carrera en agua de supervivencia, de gestión de los neumáticos. Y allí sobresalió Cal Crutchlow, que se erigió en sorprendente protagonista para llevarse la primera victoria de su vida en la categoría reina gracias a una fantástica elección de los neumáticos, que le permitió ir más rápido que nadie en la fase final de la prueba.

Los hombres más rápidos en las primeras vueltas fueron las Ducati. Dovizioso, Iannone y Redding tomaron el mando de la prueba en las primeras vueltas imponiendo un ritmo que nadie, ni siquiera Márquez podía seguir. A buen seguro, pensaban que habría un cambio de moto y estaban exprimiendo al máximo sus neumáticos. Especialmente Iannone, que pasó fácilmente a su compañero de equipo y se puso en cabeza en busca de su segundo triunfo consecutivo.

Foto: Mirco Lazzari/Getty Images

De las Ducati, la primera en 'borrarse' fue la de siempre, y por los motivos de siempre. Dovizioso, con problemas mecánicos, quedó fuera de la pelea mediada la carrera cuando estaba segundo. No es la primera que le pasa este año, y no debe estar muy contento con el equipo que decidió renovarle hace algunos meses. Por tanto, quedaron Iannone, Redding, y el invitado especial Barberá, que era el más rápido en ese tramo de carrera, como aspirantes al triunfo.

Gran remontada de Rossi

Pero en cuanto las gomas comenzaron a desfallecer aparecieron los mejores de la categoría. Márquez y Rossi fueron remontando a marchas forzadas hasta llegar al grupo de cabeza en el último tercio de la prueba. Especialmente rápido iba Valentino, que realizó una gestión perfecta de las gomas para, al final de la prueba, ir más rápido que nadie, excepto Crutchlow. Y es que el británico voló en Brno en la segunda mitad de la carrera, pasando con facilidad a todos y yéndose a por el triunfo sin contemplaciones.

Dentro de todo lo que podía conseguir -Crutchlow estaba fuera de su alcance-, Rossi lo bordó. Acabó segundo, tras una dura batalla con Iannone a falta de tres giros, pero sólo pudo recortar cuatro puntos a Márquez, que fue tercero, dando una nueva demostración de supervivencia. Todo le sale bien este año al 93, que abandona la República Checa con 53 puntos de ventaja con Rossi y 59 con Lorenzo. ¿Mundial sentenciado? Más que probable.

Y es que Lorenzo volvió a pegarse un tiro en su propio pie sobre mojado. Comenzó mal, pero cuando había recuperado las sensaciones e iba tan rápido como Rossi, decidió entrar a boxes. La jugada no le pudo salir peor y eso le obligó a pasar por segunda vez por el 'pit-lane', acabando en una decimoséptima plaza que le impide sumar puntos y le pone muy cuesta arriba su defensa del título. Con un agujero tan grande en las carreras en agua, es muy complicado ganar el campeonato.

Cara para Barberá, cruz para Pedrosa

Y casi tan mal le fue a Pedrosa, que no estuvo bien ni al principio ni al final. Se le esperaba por su conocida habilidad en lluvia, pero su rendimiento fue el peor de todo el año. Y eso ya es decir. Acabó duodécimo, como peor Honda y como uno de los pilotos más lentos en la parte final. Sin duda, debe ser un punto de inflexión para Dani en la peor temporada de su trayectoria profesional. Tampoco brillaron las Suzuki, que sufrieron en la parte final, finalizando Viñales en novena posición y Espargaró eliminado por problemas mecánicos.

La otra cara de la moneda la mostraron las Ducati satélite. Barberá volvió a mostrar su excelente estado de forma, al lograr una brillante quinta plaza, algo tapada por el hecho de que su compañero Loris Baz le ganase la partida al final y fuese cuarto. Tampoco lo hizo mal Petrucci, que controló mejor los neumáticos que Iannone o Redding y finalizó séptimo, justo por delante del italiano.

POS PILOTO MOTO EQUIPO TIEMPO
1 Cal Crutchlow Honda LCR Honda  
2 Valentino Rossi Yamaha Movistar Yamaha +7.298
3 Marc Márquez Honda Repsol Honda Team +9.587
4 Loris Baz Ducati Avintia Racing +12.558
5 Héctor Barberá Ducati Avintia Racing +13.093
6 Eugene Laverty Ducati Aspar Team +13.812
7 Danilo Petrucci Ducat Octo Pramac +23.414
8 Andrea Iannone Ducati Ducati Team +24.562
9 Maverick Viñales Suzuki Ecstar Suzuki Team +24.581
10 Tito Rabat Honda Estrella Galicia 0,0 +37.131