Tras una breve semana de vacaciones, larga para el aficionado, llega la duodécima cita del Mundial de Motociclismo con motivo del Gran Premio de Gran Bretaña. Cita histórica del calendario, respirándose gasolina en un lugar tan de carreras como es Silverstone, escenario donde los pilotos de MotoGP comparten pista con los de Fórmula 1.

MotoGP: el blanco sigue siendo Márquez

Un GP inglés cuenta con más compañía que los pilotos. La climatología, y en especial la lluvia, puede ser un factor importantísimo a tener en cuenta. En el que se avecina este fin de semana también, pues podría llover el domingo de carreras. Esto unido a la imprevisibilidad que muestra la categoría este año podría coronar a cualquiera ganador, ahí quedan los resultados de este campeonato: en las once carreras disputadas ha habido hasta seis ganadores distintos, un dato que no se producía desde 2006.

Foto: Box Repsol
Foto: Box Repsol

Sorpresa y emoción estarán pues unidas en Silverstone, una cita donde Marc Márquez llega cómodamente líder del mundial con 53 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi, segundo, que se llevó justamente la victoria el año pasado y que viene de llevarse otra en Brno. Tirando de historial nos encontramos con una pista más favorable a la Yamaha, pues desde que volvió el Gran Premio de Gran Bretaña a esa localización, en 2010, los pilotos de la casa de los diapasones se han llevado cuatro de las seis victorias peleadas. Las otras dos, cómo no, cayeron a Honda, en manos de Marc Márquez y Casey Stoner.

Echando un vistazo atrás, es Jorge Lorenzo además el claro favorito. Es un circuito donde siempre se ha sentido cómodo rodando, siendo el piloto con más victorias aquí. El único, junto a Márquez, que ostenta más de un triunfo de hecho. Este factor, junto a su mala actividad en las últimas carreras, podrían reactivar al Lorenzo guerrero, pues necesita volver a lo alto si quiere alcanzar a su compañero de equipo, que le recorta un total de seis puntos.

POS PILOTO EQUIPO MOTO PUNTOS
1 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda 197
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 144
3 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 138
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 109
5 Maverick Viñales Suzuki Team Suzuki 96

Moto2: un mundial al rojo vivo

La categoría reina está siendo sinónimo de caza. Nadie quiere darle un respiro a Johann Zarco, líder en la clasificación general, empeñado pese a todo a revalidar el cómodo título que se llevó en la campaña pasada. Está teniendo ésta mayor competencia, acercándose Álex Rins en la tabla situándose tan sólo a 19 puntos. Capricho del destino, habrá que ver cómo influye su lesión de clavícula a sus posibilidades de ir recortando las distancias, teniendo los médicos la última palabra en su decisión de correr o no.

Otro frente abierto del francés es Sam Lowes, éste más alejado a 44 puntos. Pero como en un Mundial cabe de todo, habrá que seguir atento, pues el devenir del mismo puede aún tirar hacia varias direcciones. Estudiando la estadística, los números también favorecen a Zarco: logró allí su primera pole y fue el vencedor del año pasado, por lo que tendrá muchas ganas de sumar un nuevo triunfo. Rins, por su parte, acabó segundo subiéndose al podio en las tres últimas ocasiones. Un baremo también favorable. No hay que olvidarse tampoco de Álex Márquez, pues fue en Silverstone donde consiguió su mejor resultado en Moto2, un cuarto puesto que intentará convertir en podio en este gran premio.

POS PILOTO EQUIPO MOTO PUNTOS
1 Johann Zarco Ajo Motorsport Kalex 181
2 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex 162
3  Sam Lowes Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 137
4 Jonas Folger  Dynavolt Intact GP. Kalex 108
5 Thomas Luthi Garage Plus Interwetten Kalex 106

Moto3: no existe favorito en Silverstone

Todo cambia y en Silverstone habrá un nuevo ganador. Sí o sí. Ninguno de los pilotos actuales de la parrilla de la categoría pequeña ha ganado alguna vez en Silverstone, una curiosidad que dejará de serlo este fin de semana. Fijándonos en el líder, Brad Binder, llega con una ventaja favorable de 61 puntos sobre Jorge Navarro, segundo, y de 84 sobre Enea Bastianini, tercero.

Por su parte, no tiene un gran historial en esta pista. Binder tan sólo ha sumado un punto en las cuatro carreras que ha corrido en el gran premio inglés, aunque bien es cierto que en la última de ellas sufrió dos caídas al principio de la misma. Navarro si cuenta con mayor suerte, logrando su primera y única pole mundialista. De seguro que será un recuerdo que le inyecte un gran ánimo, el que necesita para la remontada soñada.

POS PILOTO EQUIPO MOTO PUNTOS
1 Brad Binder Redbull KTM Ajo KTM 179
2 Jorge Navarro Estrella Galicia 0,0 Honda 118
3 Enea Bastianini Gresini Racing Team Honda 94
4 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM 93
5 Francesco Bagnaia ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 90

Así es el circuito de Silverstone

Si se habla de competiciones de motor Silverstone es un clásico. Aguarda anales de la historia del motociclismo, volviendo el Mundial tras su remodelación en el año 2010. Posee una longitud de 5.9km, de los más largos del calendario, y cuenta con 18 curvas -ocho a izquierda y diez a derecha-  alcanzando la recta más larga los 770 metros.

Un semblante de la 'S de Suzuka', quizás la parte más bonita del trazado

La pista comienza con una pequeña recta de meta, precedente de la curva Copse, un desafío para los pilotos por su gran velocidad. Tras ello, las chicanes de Maggots y Becketts, un semblante de la 'S de Suzuka', quizás la parte más bonita del trazado. El siguiente sector comienza con la última curva de éstas chicanes, dando lugar a la recta más larga del circuito que desemboca en la fortísima frenada de Stowe (aquella del accidente de Schumacher). Tras su paso, se llega a las curvas 8 y 9, más lentas, que dan entrada a la recta de meta de los Fórmula 1. El tercer sector entra ahí, con una rápida curva a derechas enlace de otra rapidísima a izquierdas, un enclave de gusto para el aficionado que precede a una fuerte frenada en la curva 13, antecedente de la 14, también muy lenta, que es clave para volver a ser rápidos. Se trata, pues, de un circuito muy largo de numerosas curvas que hará difícil su puesta a punto, siendo también característico lo ancho de su trazado, más adaptado a los coches que a MotoGP. 

Récords, tiempos y distancia de carrera

CATEGORÍA VUELTA RÁPIDA RÉCORD CIRCUITO MEJOR POLE VUELTAS
MotoGP 2'00.234 (Márquez) 2'01.941 (Pedrosa) 2'00.234 (Márquez) 20
Moto2 2'06.345 (Lowes) 2'07.186 (Rabat) 2'06.345 (Lowes) 18
Moto3 2'12.440 (Navarro) 2'13.664 (Kornfeil) 2'12.440 (Navarro) 17
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Sobre el autor
Esperanza Murcia
Amante del Motociclismo. Contándote el arte de las dos ruedas en Vavel.