Los entrenamientos libres de la mañana han estado marcados por el estado del asfalto. La temperatura del mismo era demasiado baja, por lo que los pilotos no conseguían tener las sensaciones que sí que pudieron encontrar por la tarde. Con la pista tan fría todos decidían tomárselo con calma, conscientes de que el fin de semana tan solo estaba comenzando. Esa primera prueba estuvo dominada por Maverick Viñales, que se terminó llevando el gato al agua. Una sesión en la que Márquez se iba al suelo, pero sin consecuencias.

En ese primer entrenamiento, tanto Viñales como Lorenzo, fueron los únicos en bajar a un tiempo de 2:02. Una marca que muy pronto se vería rebajada por la mayoría de pilotos durante el FP2. Las sensaciones ya eran diferentes, con una pista con una mayor temperatura que permitía a los pilotos arriesgar un poco más y encontrar el feeling necesario para rodar rápido.

Comenzaba el baile

Por la tarde todo era diferente. La precaución de por la mañana pasaba a segundo plano y muy pronto Andrea Iannone se colocaba en primera posición. Con un tiempo de 2:02.312, el italiano dominaba por completo la sesión, dando un paso adelante en sus pretensiones. La Ducati volvía a demostrar que puede estar luchando por el triunfo constantemente. No será nada fácil, pero Iannone dará todo lo que esté en su mano por estar peleando la victoria. Una victoria que ya consiguió en el Red Bull Ring-Spielberg de Austria y que tuvo cerca en el pasado Gran Premio de la República Checa, que al final se le escapó tras sufrir diversos problemas en su neumático delantero.

Pero el entrenamiento pasaba el ecuador y tocaba apretar. A pesar de ser una sesión libre, todos los pilotos querían encontrar las sensaciones óptimas de cara a los entrenamientos cronometrados y a la carrera del domingo. De esta forma, los cambios de neumáticos eran constantes, como suele ser habitual. Un detalle que marca la diferencia, puesto que los compuestos blandos que aporta Michelín permiten a los pilotos buscar un tiempo rápido por vuelta, por lo que las pruebas libres se centran en probar los diversos compuestos de la marca francesa para elegir el adecuado para los cronometrados, así como para la carrera.

Los pilotos entraban a pit lane y el entrenamiento volvía a animarse. Todos buscaban el tiempo y más de uno lo encontró. El primero en desbancar a Iannone de lo más alto de la tabla de tiempos fue el británico Cal Crutchlow. El piloto del LCR Honda viene con la moral por las nubes, tras conseguir la victoria en el Gran Premio de la República Checa, en el circuito de Brno. Una victoria conseguida gracias a la lluvia, pero que permitió al británico llevarse su primer triunfo en MotoGP.

Foto: LCR Honda

La vuelta de Crutchlow pronto sería superada por otro de los que quiere ser protagonista en este gran premio. Ese era Maverick Viñales. El piloto de Figueras quiere volver a las andadas, después de no encontrarse con la misma confianza que al principio de temporada. El parón veraniego no ha sentado nada bien al español, pero a base de trabajo y sacrificio tendrá que revertir esta situación. Pero a pesar de ser el primero en bajar al 2:01, Viñales veía como Iannone le volvía a superar. El italiano se llevaba el FP2, bajando el tiempo de Maverick en tres décimas. La Ducati del italiano volvía a dominar un entrenamiento libre, algo que está siendo muy habitual a lo largo de la temporada, puesto que es el piloto que más veces ha acabado primero los entrenamientos libres en lo que va de año. Maverick Viñales y Cal Crutchlow acabarían la sesión en segunda y tercera posición, respectivamente, justo por delante de Jorge Lorenzo (4º), Marc Márquez (5º) y Valentino Rossi (6º).

Resto de españoles

Entre los diez primeros clasificados acababan Aleix Espargaró y Dani Pedrosa, octavo y noveno, respectivamente. Ambas posiciones aseguran prácticamente a los dos pilotos estar en la Q2 del sábado directamente, sin necesidad de pasar por la Q1. Al borde de ese top ten, se quedaban Pol Espargaró (11º) y Héctor Barberá (12º), por lo que si el FP3 del sábado está marcado por agua, los dos pilotos se verán obligados a pasar por la Q1.

Misma situación que Álvaro Bautista (20º) y Tito Rabat (21º) que completan la tabla de tiempos, con unas sensaciones muy por debajo de las esperadas, ya que un debutante en la categoría como Alex Lowes, conseguía acabar por delante de ellos. Tendrán que seguir trabajando si quieren mejorar a lo largo del fin de semana. Aun tienen oportunidades por delante.

POS. PILOTO EQUIPO MOTO
1 Andrea Iannone Ducati Team Ducati
2 Maverick Viñales Suzuki Ecstar Suzuki
3 Cal Crutchlow LCR Honda Honda
4 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha Yamaha
5 Marc Márquez Repsol Honda Honda
6 Valentino Rossi Movistar Yamaha Yamaha
7 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati
8 Aleix Espargaró Suzuki Ecstar Suzuki
9 Dani Pedrosa Repsol Honda Honda
10 Scott Redding OCTO Pramac Yakhnich Ducati

Tabla combinada de tiempos completa

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