El último día de pruebas en el circuito de Phillip Island, penúltimo episodio de la pretemporada de MotoGP 2017, ha ratificado las sensaciones que habían dejado las semanas anteriores: Maverick Viñales va muy en serio. El de Roses ya dominó ayer con una autoridad sorprendente en la tabla de tiempos, y hoy ha ratificado esa superioridad, al menos en términos de velocidad a una vuelta, en un circuito que le encanta y que se adapta a la perfección a su dócil M1.

Desde el comienzo de la jornada Viñales arrancó con fuerza, logrando una serie de vueltas rápidas en la tanda matutina que, posteriormente, no podrían ser batidas por nadie. De hecho, cuando logró su objetivo de ser rápido a una vuelta, el catalán se centró en el ritmo de carrera, aspecto en el que ayer fue superado por Márquez, pero en el que hoy dio un golpe de timón. Viñales completó una tanda de 20 vueltas seguidas, en las que se mantuvo en el 1:29 medios, opositando a una hipotética victoria ante el 93 en caso de disputarse la carrera mañana mismo en este circuito.

El de Honda, por su parte, volvió a acabar el día en segunda posición, aunque en esta ocasión rodando en 1:28 y quedándose a menos de tres décimas del líder de la jornada. Hubo una pequeña reducción en el número de vueltas totales completadas -96, por las 107 de ayer-, pero su ritmo de carrera volvió a ser aplastante. El campeón del mundo sigue sin buscar -o al menos, no lo aparenta-, tiempos espectaculares, sino que sigue centrado en conseguir consistencia en las tandas largas, consiguiendo un buen rendimiento con las gomas usadas. Y vaya sí lo está logrando.

Pedrosa se recupera de la fiebre y acaba tercero

Al otro lado del garaje del Repsol Honda ha vuelto la sonrisa. Tras un mal día en el que la fiebre le lastró, Dani Pedrosa ha regresado en gran forma. El barcelonés ha sellado su participación en Australia –circuito que tradicionalmente se le atraganta– con un brillante tercer puesto, quedándose a las puertas de rodar en 1:28. Pedrosa muestra, además, que la Honda funciona, y que las dudas de Sepang podrían ser pasajeras. Sólo hay que ver que los otros dos pilotos Honda en pista acabaron en el top-10: Crutchlow fue quinto y Miller noveno.

Foto: Mirco Lazzari/Getty Images

Donde hay algo más de dudas es en el entorno de Valentino Rossi. Cierto es que él, en una pretemporada, nunca suele destacarse en las primeras posiciones y busca otro tipo de objetivos, pero está muy atrás en un circuito propicio para él. Hoy no pasó de la duodécima plaza, a más de ocho décimas de su compañero de equipo, algo que se está convirtiendo en una tónica en el ejercicio invernal que transcurre estos días. Por otro lado, y siguiendo en Yamaha, hay que hablar de Folger. El 'rookie' se está destapando como la revelación de la pretemporada. Hoy, cuarto puesto, cuando su compañero de equipo, Zarco, no pasó del decimoquinto lugar.

Lorenzo, al fin en el top-10

En Ducati se van de Australia con la sensación de no ser tan competitivos como en Sepang. La buena noticia para ellos, al menos de este último día, es la leve mejora de Lorenzo, que se coló por primera vez en el top-10, acabando octavo, a poco más de una décima de su compañero de equipo, Dovizioso, que finalizó la jornada en la séptima plaza. Ambos estuvieron a siete décimas del crono de Viñales y esto ratifica que aún queda trabajo en Bolonia para poder ser competitivos en cada trazado y aspirar, de esta forma, al campeonato en 2017.

Y otra conclusión que deja Phillip Island es que Álex Rins puede dar que hablar. El catalán ha experimentado una progresión espectacular en Australia, llegando a finalizar hoy en una brillante sexta plaza, por delante de las dos Ducati oficiales, y dejando a su compañero de equipo Iannone, que acabó decimotercero, a cuatro décimas de segundo. Tras la lesión de Valencia y el proceso de primera adaptación en Sepang, parece que Rins va asomando la cabeza. Habrá que ver si es para quedarse de forma definitiva.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Maverick Viñales Movistar Yamaha Yamaha 1:28.549
2 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda +0.294
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda +0.484
4 Jonas Folger Monster Tech 3 Yamaha +0.493
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +0.552
6 Álex Rins Ecstar Suzuki Team Suzuki +0.554
7 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +0.699
8 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +0.793
9 Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Honda +0.809
10 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Aprilia +0.812