Análisis Ducati: Lorenzo, a la sombra de Dovizioso

La marca más presente en la parrilla de MotoGP contaba con 3 días por delante en el trazado australiano para realizar cambios, nuevas soluciones y recortar tiempos antes de los próximos test de Qatar.  

A Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, pilotos oficiales de Ducati, les acompañaban las satélites de Scott Redding, Danilo Petrucci, Karel Abraham, Álvaro Bautista, Héctor Barberá y Loriz Baz. 

Primera jornada: La cara y la cruz 

El primer día de trabajo en Phillip Island no fue del todo bien para Jorge. La configuración usada en las últimas sesiones de los test de Malasia no dejó buen sabor de boca al mallorquín en Australia, sobre todo cuando faltaban horas para que finalizara el día. El aumento del viento junto con el rendimiento del neumático trasero sumaban y obligaban al piloto a tener que conformarse con hacer kilómetros y obtener información. 61 vueltas que le dejaron con un tiempo de media de 1:30,631 en 11º puesto. 

La cruz de la moneda era para Dovi. El italiano marcaba el 8º mejor crono con la Ducati dando al equipo el punto positivo del día. El equipo aprovechó la sesión para centrarse en el chasis, en hacer cambios y mejoras. 64 vueltas rodaba con un tiempo de 1:30,410 en la combinada.  

La satélite de Danilo Petrucci tuvo su mejor actuación en el primer día de test, dejando en 6º lugar al Pramac Octo Racing y rozando los 1:29, a tan sólo 197 centésimas. Había que bajar hasta el 12º puesto en la clasificatoria de la jornada para ver la Ducati de Álvaro Bautista. 

Segunda jornada: Diferencias en aumento

Un día nuevo por delante para continuar bajar tiempos. El segundo día de pruebas oficiales de MotoGP dejaba al dorsal 4 en quinto lugar y a Lorenzo rezagado en 15º puesto.  

La puesta a punto realizada por el equipo de Andrea le daba muy buenos resultados, logrando bajar hasta 1 segundo respecto al día anterior. La Desmosedici GP fue más estable y dejó información y frutos en las 55 vueltas realizadas. El 1:29,483 daba un empujón al italiano. 

Jorge por su parte siguió rodando en 1:30, dando pequeños pasos pero no suficientes para recortar diferencias. Se mostraba optimista a pesar de estar lejos de los pilotos punteros del fin de semana y continuó con el ritmo constante. 

Bautista con su satélite era la mejor Ducati de la segunda tanda, por delante de Dovi, situándose 4º con un crono de 1:29,411. El resto de satélites no fueron capaces de bajar de 1:30 y quedaron fuera del top 10 de la general.

Tercera jornada: Dovi se mantiene y Lorenzo sigue su estela

Un paso adelante daba Lorenzo en el tercer día bajando a los 1:29 mientras que Dovizioso mantenía la dinámica de la jornada anterior en cuanto a posición y a registro. 

El último día de trabajo en Australia  dejaba a los pilotos del Ducati Team mano a mano. Jorge firmaba su mejor tiempo de la semana, subiendo a la 8ª posición con 1:29,342, a la estela de su compañero de box. El piloto italiano quedó en 7º lugar, mejorando el crono del día anterior. 

Andrea resumía sus buenas sensaciones "En estas tres jornadas en Phillip Island hemos podido hacer mucho trabajo, recogiendo mucha información importante. Hemos trabajado mucho en el set-up y en algunos aspectos del chasis, mejorando todavía más las sensaciones", pero todo piloto siempre quiere más y la auto exigencia hace mella en el piloto del Ducati Team "No estoy completamente satisfecho porque no hemos podido mejorar del todo algunas características de la moto y por lo tanto todavía nos queda mucho trabajo por hacer. 

Por otro lado el balance del mallorquín era muy positivo. "El objetivo era hacer varias vueltas en 1:29 y lo hemos hecho porque hemos dado unas diez vueltas en estos tiempos". Los deberes hechos lleva el dorsal 99 para Qatar, paso a paso sigue cogiendo información y sensaciones: "falta mucho trabajo para hacer una moto completa en todas las circunstancias". Los próximos test oficiales los encara con la misma objetividad y con la vista puesta ya en el primer Gran Premio del Mundial. "Qatar es una pista buena para Ducati así que vamos a ver si estamos preparados para ganar" 

Danilo Petrucci fue el protagonista de la categoría Open, siendo 13º. Un total de 57 vueltas fueron suficientes para obtener dicho resultado. Le siguieron muy de cerca Barberá y Baz. 

Los pilotos de Ducati volverán a la acción en los últimos test de pretemporada que tendrán lugar en el mismo escenario del pistoletazo de salida del Mundial. La parrilla de salida tiene la última oportunidad de realizar ajustes en las máquinas, del 10 al 12 de marzo en Qatar.