Los días pasan y avanza la cuenta atrás para Qatar. A falta de un último test en dicho escenario, el Octo Pramac Racing Team ha presentado en Nápoles la Ducati con la que Danilo Petrucci y Scott Redding realizarán su apuesta. El primero de ellos lo hará con la nueva Desmosedici mientras que el segundo lo hará con la de 2016.
Durante la presentación, el director del equipo, Paolo Campinoti, ha repasado la historia de Pramac a través de un libro fotográfico que narra su trayectoria desde su inicio en 2002, con Tetsuya Harada, hasta las actuaciones de Max Biaggi, Alex Barros, Toni Elias y Loris Capirossi. De ahí hasta el presente, con Andrea Iannone y los propios Petrucci y Redding.
"La versión 2017 de la Ducati es la moto más competitiva que he montado"
En el caso del italiano se consolida por tercer año consecutivo en el equipo, presentándose como el piloto del equipo más afianzado desde su nacimiento. Contando en su caso con la Ducati oficial, las exigencias de Petrucci pasan por mejorar los resultados y terminar delante en las carreras, tal como ha reconocido él mismo. Como aliada cuenta con la Desmosedici, la mejor máquina, según sus palabras, que ha conducido nunca: “Todavía estamos trabajando para descubrir todo su potencial, pero una cosa es cierta: la versión 2017 de la Ducati Desmosedici GP es la moto más competitiva que he montado".
Al otro lado se encuentra Redding, también con el mismo espíritu de mejora. Su objetivo es firmar junto con su compañero una buena actuación en las primeras carreras, un fin que defiende basándose en el buen ritmo de la Ducati, este caso la de 2016, donde ha notado una mejoría en cuanto al desgaste de los neumáticos, más lento. Sus esperanzas, igual que en el caso de Petrucci, se centran en eso, en aprovechar el potencial de la Ducati para alcanzar el nivel exigido por la competición de MotoGP: “Creo que esta temporada podemos hacerlo bien y mejorar especialmente los domingos en carrera”. Ahí deberán verse los resultados.