Últimos test de pretemporada del año en el mismo circuito que dentro de una semana y media dará luz verde al Campeonato del Mundo de 2017. Los pilotos españoles del Team Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, tuvieron su última oportunidad a lo largo de los 3 días de test de ultimar los detalles que deben llevarlos a luchar por la consecución del título mundial y de cosechar un buen número de victorias para el equipo. Dani Pedrosa dio un golpe encima de la mesa acabando los test en tercer lugar a una décima de Viñales, en cambio, Marc Márquez no se sintió tan cómodo sobre su montura y al final de los tres días consiguió un discreto undécimo lugar a algo más de seis décimas del líder. Además, durante el tercer día, Marc Márquez probó un nuevo carenado de la Honda que pretende conseguir más aerodinámica tras la prohibición de las aletas.
Dani Pedrosa, un tercer día para soñar con el campeonato
El piloto español Dani Pedrosa consiguió el tercer lugar finalizados los tres días de test tras un tercer día en el que no solo consiguió un muy buen tiempo de 1:54.469 sino que además rodó una gran cantidad de vueltas a un muy buen ritmo. El catalán que parecía no encontrar su ritmo durante los dos primeros días de test dio en el clavo para el tercer y último día dónde rodó varias vueltas a un buen ritmo de carrera y consiguió una vuelta magistral para hacerse con el tercer lugar.
Primera jornada dura para Dani Pedrosa en los últimos test de pretemporada y es que el piloto catalán parecía no sentirse cómodo a lomos de la Honda que le tiene que llevar a ser uno de los aspirantes al título mundial a final de año, a lo largo de todo el primer día Dani tan solo rodó 38 vueltas con un mejor tiempo de 1:55.692 que le dejaba en octavo lugar y algo lejos del 1:54.8 que marcó el dominador de la sesión. Pese al resultado, Pedrosa se mostró postitivo diciendo que el primer día en Qatar siempre es difícil debido a las condiciones de la pista y a que es de noche.
Lejos de revertir la situación, el segundo día se podría decir que fue aun más difícil para Dani, pese a que el piloto de Castellar del Vallés logró rodar algunas vueltas más que el primer día, concretamente rodó 48, Pedrosa vio como al final de la sesión su mejor tiempo era más lento que el registrado el primer día, 1:55:875 para Pedrosa en el segundo día, un tiempo 2 décimas más lento que el primer día y que le dejaba decimosexto a un segundo de Viñales que dominó el día. Al finalizar el día Dani declaró que la pista estaba algo diferente respecto al primer día y que no tenía grip, por lo tanto, prefirio trabajar para mejorar sus sensaciones.
Todo trabajo tiene sus frutos y Dani Pedrosa también obtuvo su recompensa en el tercer y definitivo día de test. El tercer día vimos a un Dani Pedrosa con buenas sensaciones y capaz de mantener un ritmo constante. Pedrosa logró rodar varias vueltas en 55 bajo y rompió la barrera en dos ocasiones, una de ellas con una magnífica vuelta que le dio el 1:54.469 que le permitió situarse con el tercer mejor tiempo tanto del día como de los test. En este último día Dani rodó más que nigun otro día acumulando un total de 50 vueltas. Tras el último día Dani dijo que había ganado en sensaciones y confianza y que eso era un buen final a su pretemporada, pese a ello, el catalán se mostró cauto diciendo que aun hay trabajo por hacer de cara al primer Gran Premio del año.
Marc Márquez, discreto y a pensar en el campeonato
Nunca podemos dudar del talento que Marc Márquez tiene sobre la moto, y todos sabemos que desde el primer GP va a estar luchando por victorias y por el título mundial, sin embargo, estos test no han sido los mejores para un Márquez que al final de los tres días se queddó en undécimo lugar con un mejor tiempo de 1:54.990 a más de seis décimas de Maverick Viñales. Pese a que no han sido los mejores test para Marc Márquez, el catalán se mostró optimista diciendo que llegan mejor que el año pasado al primer GP.
Igual que su compañero, Márquez tuvo un primer día duro en el que no parecía encontrarse bien sobre la moto y tampoco encontraba el ritmo que le acercara a los puestos de cabeza. El de Cervera no pudo pasar de las 39 vueltas sobre su Honda con un mejor tiempo de 1:55.899 que le dejó a poco más de un segundo de Dovizioso que dominó el primer día. Marc se mostró muy optimista tras el primer día asumiendo que no había sido un buen día pero que habían trabajado mucho y habían probado cosas nuevas.
Las nuevas piezas probadas el primer día parecieron hacer efecto en la moto de Marc Márquez y en su sentimiento sobre ella yaa que el de Cervera marcó un mejor tiempo de 1:55.196 rodando 50 vueltas, Marc consiguió un registro casi siete décimas mejor que el primer día y se situó sexto a siete décimas de Maverick Viñales que dominó la sesión. Al final de la sesión Marc se mostró feliz con la mejoría diciendo que la impresión era mucho mejor que la del primer día y que seguirían trabajando en la misma dirección para mejorar en el tercer día.
El augurio de Marc se cumplió y en el tercer día logró rebajar un poco más su tiempo para dejarlo en 1:54.990 un tiempo que pese a ser mejor, no le supuso una mejora en la posición ya que Marc Márquez acabó el día en décimo lugar a más de 6 décimas de Viñales. En este tercer día de test, Márquez tuvo la oportunidad de probar el carenado que Honda ha preparado como recurso a la prohibición de las aletas. En la combinada de los tres días Marc acabó undécimo también a 6 décimas de Maverick. Pese al resultado, Marc rodó gran parte de las 47 vueltas que dio en un ritmo constante de 55 medio-bajo que es un buen ritmo de cara a la carrera. Al final de la sesión Marc se mostró contento con el ritmo del tercer día aunque asumió que no era el mejor test de pretemporada y que no acababa de encontrarse cómodo sobre la moto (sufrió 3 caídas el tercer día).
