Héctor Barberá ha participado en los test oficiales de la Comunidad Valenciana, Sepang y Phillip Island. Los test no fueron todo lo fructíferos que le hubiese gustado. En Valencia acabó 14º con un tiempo de 1:31.244, a 1.2 segundos del líder Maverick Viñales. En Malasia comenzó fuerte pero finalizó con problemas. El piloto de Dos Aguas tuvo el mismo infortunio con la moto que cuando sustituyó a Iannone en el Ducati Team la temporada pasada. No tenía feeling con el neumático delantero. Terminó 18º a más de un segundo del líder. Por último, los test de Australia no fueron mejor que los anteriores. Dio fin a los entrenamientos 17º a segundo y medio del líder de la sesión.

Lesión de clavícula

No pudo tomar parte en las pruebas de Qatar (del 10 al 12 de marzo) tras sufrir una rotura en su clavícula izquierda el pasado 1 de marzo. El piloto valenciano fue intervenido con éxito por el Dr. Xavier Mir en el Hospital Dexeus de Barcelona el día siguiente. En la cirugía le pusieron una placa de titanio y varios tornillos para fijar los 3 fragmentos sueltos en los que se encontraba su clavícula. Permaneció 48 horas en el hospital tras la operación y al de varios días empezó la rehabilitación. La fractura fue consecuencia de una caída mientras entrenaba con una moto de media cilindrada en las pistas de la escuela del Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo. Afortunadamente su presencia en la primera cita mundialista no corre peligro.

Temporada 2016

G.P POSICIÓN PARRILLA POSICIÓN CARRERA VUELTAS
Qatar 8 9 22
Argentina 8 5 20
América 14 9 21
España 9 10 27
Francia 13 8 28
Italia 15 12

23

Cataluña 4 11 25
Holanda 12 6 12
Alemania 2 9 30
Austria 10 - 12
Rep. Checa 5 5 22
Inglaterra 18 14 19
San Marino 11 13 28
Aragón 13 13 23
Japón 8 17 24
Australia  10 - 24
Malasia 12 4 19
Valencia 13 11 30

La temporada de Héctor Barberá fue de más a menos. Aun así firmó un año formidable, solidificando un avance en sus prestaciones respecto a años anteriores que apunta cada vez más a llegar a ser un fijo en la parte noble de la clasificación. Tal fue la grandeza de su primera parte de la temporada pasada que Barberá llegó al ecuador de la temporada siendo la mejor Ducati, por delante incluso de los dos pilotos de la escuadra oficial. Sólo una segunda parte de temporada desafortunada e irregular pudo privarle de destacar más en la clasificación final de la temporada con su Ducati satélite. El brillante nivel que mostró le dio la abrió las puertas del Ducati Team durante la baja de Andrea Iannone, pero la mala fortuna y sus problemas con la parte delantera de la moto hicieron que Barberá no brillara con la montura oficial.

Expectativas 2017

La evolución continua durante las últimas temporadas y la nueva moto con la que contara este año, la Desmodesdici GP16, invita a creer en la posibilidad de ver al piloto español luchando por entrar en el top 5. Tal como ha reconocido en diferentes ocasiones, su objetivo esta temporada es el de estar asiduamente entre los seis y siete primeros.

Para cumplir su meta los rivales a destacar son Scott Redding Y Álvaro Bautista, que corren con la misma moto (GP 16), su compañero de equipo Loris Baz y los pilotos de las escuadras satélites de las otras marcas, Cal Crutchlow, Johann Zarco y Jonas Folger.

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