Es conocido por la mayoría, y si no se lo explicamos ahora mismo, el caso de la escudería Octo Prama en esta temporada, el cual resulta algo atípico. Sus dos pilotos, tanto el británico Scott Redding como el italiano Danilo Petrucci, estuvieron batallando durante toda la temporada pasada por un premio que bien se podría considerar un "lujo". El piloto que consiguiera más puntos a final de año tendría el privilegio de poder contar con una Ducati Desmosedici GP 17, mientras que el perdedor tendría que llevar una especificación del año anterior. En pocas palabras, el ganador llevaría una Ducati oficial como la de Jorge Lorenzo o la de Andrea Dovizioso. Finalmente, el ganador de esa moto fue el italiano Danilo Petrucci.

Sin embargo, esta situación que se presentaba muy difícil para el británico, parece haberse vuelto en favor del inglés, según sus propias palabras.

"No es una batalla entre Danilo y yo, pero saber que no disponemos de la misma moto en realidad me hace la vida más fácil", expresa Redding.

"Si él termina por delante de mí en una carrera es lo normal, en vista de que lleva la moto de 2017. Mientras que si le bato yo es un problema para él".

"Todo esto me ayudará en el curso de la temporada para tener menos presión y menos estrés, sobre todo cuando las cosas no vayan como nos gustaría".

En el equipo Octo Pramac trabajan al máximo para sus dos pilotos, independientemente de la moto que lleven, pero es obvio que a Ducati le interesa desarrollar sus motos oficiales por lo que usan a Petrucci como un "conejillo de indias".

 

"Si Petrucci no fuera capaz de encontrar el rendimiento adecuado con la moto de 2017 toda la presión recaería sobre sus espaldas. Desde un cierto punto de vista, si veo los problemas que está afrontando en este momento, me siento aliviado de poder disponer de la versión de 2016", argumenta el británico.

Scott Redding finalizó en una extraordinaria 7º posición en el Gran Premio de Qatar, siendo no sólo la segunda mejor Ducati en meta tras Andrea Dovizioso, si no la mejor moto satélite de todos (Aprilia es considerada como una estructura oficial aunque compite dentro del Mundial de escuderías Privadas). Además, finalizó a tan solo 10 segundos del ganador del Gran Premio, Maverick Viñales, lo que supone un gran avance tomando como referencia el año anterior.

"Si hace un mes me hubiera dicho que terminaría la primera carrera en el séptimo puesto me hubiera echado a reír", explica el británico. "Pero trabajamos duro y sabíamos el trabajo que teníamos que hacer".

"Estoy muy satisfecho de haber llegado a menos de diez segundos del ganador, creo que es la distancia más corta que hemos logrado en una carrera en seco".

"Y sin ninguna sombra de duda, es una noticia positiva dado que el pasado año nuestra diferencia con el ganador estaba en torno a los 20 o 25 segundos. Hemos hecho un paso adelante notable", zanjaba el inglés.